财务数据和关键指标变化 - 2020年全年净销售额为4.8亿美元，同比下降16%，主要由于附件业务销量下降以及疫情导致的运营中断[30] - 2020年全年毛利润为1.283亿美元，毛利率为26.7%，低于2019年的29.5%，主要受疫情初期停工和供应链中断影响[31] - 2020年全年GAAP净亏损为8660万美元，每股亏损3.81美元，主要由于第二季度因疫情和供应链限制计提了1.279亿美元的减值费用[31] - 2020年全年调整后EBITDA为7490万美元，低于2019年的1.081亿美元[33] - 2020年第四季度净销售额为1.582亿美元，同比下降1%，但毛利润同比增长150万美元至4780万美元，毛利率提升至30.2%[36][37] - 2020年第四季度调整后EBITDA为3320万美元，同比增长11%，EBITDA利润率提升230个基点至21%[38] 各条业务线数据和关键指标变化 - 附件业务：2020年第四季度净销售额增长4%至8300万美元，调整后EBITDA增长13%至2400万美元，EBITDA利润率提升220个基点至28.9%[41] - 解决方案业务：2020年第四季度净销售额为7520万美元，调整后EBITDA为920万美元，EBITDA利润率提升150个基点至12.2%[42][43] 各个市场数据和关键指标变化 - 附件业务的核心市场集中在中西部和东海岸人口密集地区，2020年第四季度这些地区的降雪量在2月初有所增加，预计整个雪季将略高于平均水平[14] - 解决方案业务中，DEJANA的订单在2020年表现强劲，但Henderson的订单在2021年上半年可能因市政预算问题而疲软[18][65] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续推进垂直整合战略，特别是在Henderson业务中，推出了针对中型市政车辆的全新产品“中型市政第一响应者”，预计将在2022年实现全面增长[22][24] - 公司将继续通过股息回报股东，并利用自由现金流偿还债务，同时保持适当的杠杆率，为未来的资本部署提供灵活性[25] - 公司预计2021年将看到更多的并购机会，但会谨慎评估估值，不会追逐交易[26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管2020年面临疫情和经济逆风，公司预计将在2021年逐步恢复，并在长期内实现盈利增长目标[27][49] - 管理层对2021年的财务展望为净销售额在5.05亿至5.65亿美元之间，调整后EBITDA在7500万至1亿美元之间，调整后每股收益在1.20至2.00美元之间[50] 其他重要信息 - 2020年全年资本支出为1450万美元，主要用于垂直整合项目，预计未来几年将继续保持类似水平[48] - 2020年底公司总流动性为1.401亿美元，净债务为1.991亿美元，净债务杠杆率为2.8倍[46] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 附件业务的经销商库存水平如何？ - 截至1月底，经销商库存水平略低于历史平均水平，这对公司进入2021年预订单期是一个积极信号[55] 问题2: 2021年利润率展望如何？ - 附件业务的EBITDA增量预计为35%，解决方案业务为25%-30%，主要受疫情导致的缺勤和效率低下影响[57][58] - 公司预计将通过定价覆盖钢铁价格上涨，但可能存在一定的滞后效应[59] 问题3: 解决方案业务的订单和积压情况如何？ - Henderson的订单积压已减少到更合理的历史水平，预计2021年上半年订单将疲软，但下半年将有所改善[67][68] 问题4: 2021年各业务线的收入展望如何？ - 附件业务预计将受益于平均降雪量的恢复，解决方案业务则预计在前半年有较好的同比表现，主要由于2020年同期的停工影响[73][74] 问题5: 新推出的“中型市政第一响应者”产品的市场反应如何？ - 公司已售出所有演示车辆，显示出市场对该产品的早期接受度较高，预计将在2021年下半年开始交付[81][82]