财务数据和关键指标变化 - 第一季度订阅收入和总收入分别为4260万美元和6140万美元，均超指引上限 [26] - 第一季度经常性收入占总收入的85%，过去12个月的总营收留存率约为88%，调整后约为92%，预计全年留存率将提升至90%低段 [26][27] - 非GAAP订阅毛利率为69%，同比和环比均下降，预计下半年开始改善 [27][28] - 第一季度总费用下降8%，调整后EBITDA亏损940万美元，较去年的1140万美元有所改善，预计全年将增加投资 [29] - 过去12个月计算的账单收入环比改善，同比下降14%，主要受2019年第四季度一次性账单事件影响 [30] - 第一季度自由现金流消耗为460万美元，较去年改善约2100万美元，现金回收情况良好，未支付的延期款项少于400万美元 [31] - 第一季度末现金和投资为3.239亿美元，未使用的信贷额度为5000万美元，配额销售人员为54人，预计年底超过60人 [32] - 第二季度订阅收入指引为4300 - 4350万美元，总收入指引为6100 - 6200万美元，调整后EBITDA亏损为900 - 1000万美元，非GAAP每股亏损为0.21 - 0.23美元 [35][36] - 全年总收入指引为2.505 - 2.535亿美元，订阅收入指引为1.765 - 1.795亿美元，EBITDA亏损为3300 - 3600万美元，自由现金流消耗为3500 - 3900万美元，预计ARR增长至2.11 - 2.16亿美元 [37][38] 各条业务线数据和关键指标变化 - B2B业务方面，第一季度北美和欧洲表现出色，约60%或三分之二的交易来自新机会，需求持续回升，销售周期和销售生产力有所改善 [41][42][52] - 旅游业务方面，美国国内和休闲旅游开始复苏，中国和澳大利亚等海外市场也有改善，但国际市场恢复较慢，商务旅行复苏速度较慢 [12][34][35] 各个市场数据和关键指标变化 - 行业分析师预计到2021年底，数字销售将取代直接销售成为主要的B2B渠道，到2025年，80%的B2B交易将通过数字渠道进行 [9][74] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司平台旨在优化直接和数字渠道的销售，为客户提供全渠道销售体验，帮助企业实现数字化销售转型 [8][10] - 在旅游业务方面，推出新的创新解决方案，如PROS动态报价，帮助航空公司提供个性化服务，提高客户转化率和收入 [14][15] - 公司是AI和机器学习领域的先驱，其AI平台具有自适应和可扩展的特点，能够为客户带来显著的投资回报率 [17][18][19] - 与Deluxe、HP、Siemens和United等客户合作，推动其数字化销售之旅 [10][21][48] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观环境持续复苏，B2B企业对数字化销售解决方案的需求增加，公司对市场机会感到鼓舞 [8] - 虽然全球旅游行业全面复苏需要时间，但公司看到航空公司开始展望未来，对自身解决方案的需求增加 [13] - 公司对宏观环境的稳定和业务的发展势头有信心，因此恢复了年度指引 [36] 其他重要信息 - 公司欢迎Katrina Klier担任新的首席营销官，负责全球营销策略 [22] - 公司采用了新的可转换债务会计标准，对非GAAP经营业绩和现金流无影响 [38] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 第一季度账单收入是否同比增长18%且高于疫情前水平 - 回答: 是的，计算正确 [40] 问题: 第一季度业绩超指引的前两大驱动因素是什么 - 回答: 整体对销售执行情况满意，B2B业务方面北美和欧洲表现出色，约60%或三分之二的交易来自新机会；旅游业务持续改善，但仍受疫情影响 [41][42] 问题: 为何第二季度订阅收入指引的环比增长幅度不大 - 回答: 一是第一季度账单收入改善，二是看到了未来的业务管道情况；但从预订到收入确认存在时间滞后，预计第三和第四季度订阅收入将受益于前期预订 [43][44] 问题: 客户采用可扩展AI算法相对于当前核心产品能为公司带来什么增量价值 - 回答: 客户可以扩展和增强公司的算法，结合自身算法，充分利用公司全渠道能力的速度、性能和安全性，为客户带来显著的投资回报率 [45][46] 问题: 与联合航空的合同情况如何，机会有多大 - 回答: 这是公司新的创新领域，是联合航空的战略项目，双方将在未来共同创新，该合同证明了公司在旅游领域的创新符合市场需求 [48][49] 问题: 与90天前相比，增加全年指引信心的最大差异在哪里 - 回答: 一是第一季度账单收入成功，二是业务管道和客户及潜在客户的整体情绪良好，三是宏观环境的稳定性增强 [50][51] 问题: 下半年增长投资在B2B和旅游业务上的分配情况如何 - 回答: B2B业务将推动大部分增长，自去年第三季度以来逐渐改善，需求持续回升，销售周期和销售生产力有所改善 [52] 问题: 连续两个季度现金回收情况良好是否与合同谈判和航空公司复苏快于预期有关 - 回答: 部分原因是疫情期间为航空公司客户提供了延长付款期限，这些客户在2020年底和2021年初支付了发票；此外，费用节省和激励支付降低也对自由现金流有贡献 [54][55] 问题: 航空公司客户的合同谈判情况如何，何时能对预订产生有意义的贡献 - 回答: 目前合同没有明显变化，预计随着乘客需求的改善，贡献将在明年或下半年出现 [56] 问题: 联合航空为何在疫情后选择与公司合作 - 回答: 公司平台具有可扩展性，能为联合航空提供更快的价值实现时间，双方可以相互补充，共同创新；航空公司希望实现销售流程的数字化自动化，公司的创新符合其需求 [59][60][61] 问题: B2B业务销售环境改善的原因是什么，是否存在业务转型解决方案的潜在需求 - 回答: 销售周期更加稳定，需求、RFP数量和执行情况良好；数字销售主题在B2B领域得到广泛认可，AI在销售中的应用也受到欢迎；旅游业务的稳定也增强了提供全年指引的信心 [63][64][65] 问题: 新的全年指引中同比增长情况与之前预期相比，是否意味着B2B业务略低于预期 - 回答: 与90天前相比，对B2B业务更有信心，对旅游业务也略有改善；指引过程与去年类似，对实现指引有较高的信心 [67] 问题: 顶级航空公司每年在公司的潜在支出是多少 - 回答: 数百万美元，对于大型航空公司，每年的订阅费用可能达到高个位数百万美元 [68] 问题: 宏观层面的商品或投入通胀对B2B业务管道有何影响 - 回答: 市场波动增加，企业需要实时调整价格，公司平台和算法的优势凸显；同时，更多企业转向数字销售，需要提供实时市场价格，这两个趋势对B2B业务有利 [71][72][73] 问题: B2B业务中真正的AI产品采用情况如何 - 回答: 采用率非常高，新交易中AI通常是核心组成部分，企业开始从AI入手，该领域正在显著成熟 [75] 问题: 从3月的基线来看，经常性递延收入是否会在全年持续改善 - 回答: 会有一些波动，预计全年计算的账单收入将实现良好增长，递延收入会根据季节性和发票到期时间上下波动 [76][77] 问题: B2B业务中哪些细分行业在本季度表现较好或仍滞后 - 回答: 工业制造、医疗保健、分销和服务等行业表现出特别的优势 [79] 问题: B2B和旅游业务在本季度的业务线性趋势如何 - 回答: 第一季度业务分布不均，偏向季度末；第二季度预订情况更趋于线性 [81]