业绩总结 - 2021年总收入为97亿美元[16] - 2021年运营收入中，合同收入占比为86%，商业租赁占比为14%[28] - 2021年自由现金流为11亿美元，预计2022年自由现金流在2亿到3亿美元之间[36] - 2021年股东权益回报率（ROE）为21%，预计2022年ROE在20%到22%之间[36] - 2021年FMS运营收入为49.405亿美元，SCS运营收入为22.105亿美元，DTS运营收入为10.549亿美元[54] - 2021年FMS总收入为56.789亿美元，SCS总收入为31.548亿美元，DTS总收入为14.572亿美元[54] - 2021年调整后的ROE为20.9%，预计2022年将达到21%[62] - 2021年公司净现金流为21.75亿美元，预计2022年将达到22.5亿美元[58] 用户数据与市场趋势 - 预计到2030年，司机短缺将达到历史高点，缺口约为8万人[26] - 运营收入增长的组成驱动因素包括：车队管理中单数字增长，供应链与专用运输高单数字增长[44] - 车队管理的EBT占运营收入的比例将从高单数字提升至低双数字，供应链与专用运输保持高单数字[44] 财务策略与回报 - 维护成本节省计划预计在2021财年实现4000万美元的增量节省，预计超过最初的1亿美元目标[42] - 租赁组合中约40%的租赁价格重新定价，预计将提高回报率[42] - 公司致力于将现金回馈给股东，体现出良好的股东回报策略[48] - 过去10年，股息年增长率为7%，当前每股股息为2.32美元[39] - 公司将ROE目标提高至高十几的水平，较之前的15%有所上升[44] 未来展望与战略调整 - 公司计划退出英国市场的低回报业务，以提高整体回报[42] - 公司预计杠杆率（债务与股本比）将在250%至300%之间[44] - 公司在整个周期内保持正的自由现金流，展现出强劲的财务状况[48] - 供应链解决方案（SCS）和专用运输解决方案（DTS）预计将加速增长，推动长期价值创造[42]