业绩总结 - 2020年公司年收入为84亿美元，同比下降6%[126] - 2020年税前收益为-13.04亿美元，较2019年显著下降[126] - 2020年可比EBITDA为20.97亿美元[128] - 2020年自由现金流为16亿美元，预计2021年将在4亿到7亿美元之间[28][138] - 2020年调整后的股本回报率(ROE)为(1.3)%，预计2021财年将接近11%[36][149] 用户数据 - 2020年合同业务占运营收入的88%[24] - 2020年租赁车队规模因COVID-19而减少，2021年计划因电子商务和货运环境强劲而增长[38] - FMS的客户基础包括约15,000个合同客户，市场机会巨大[95] - 专用运输解决方案(DTS)的客户组合超过200个，涵盖多个行业[81] 未来展望 - 预计2021年运营收入同比增长中个位数，供应链和专用运输服务预计增长高个位数[131] - 预计到2028年，司机短缺将达到160,000人，当前短缺为60,000人[22] - 预计2021年资本支出将在20亿至23亿美元之间，以支持更高的租赁销售活动和租赁车队增长[136] 新产品和新技术研发 - 公司在电动汽车和自动驾驶技术方面的创新将推动未来收益潜力[25] - 通过RyderGyde™平台，客户可以随时随地管理车队[97] 市场扩张和并购 - 预计美国外包供应链物流市场规模为1500亿美元，且增长速度快于整体经济[63] - 专注于提供灵活的专用运输解决方案，专用运输占DTS收入的97%[79] 负面信息 - 2020年租赁和租赁资本支出因COVID-19影响而减少，导致自由现金流创下纪录[28] - 2020年专用运输服务收入为12.29亿美元，同比下降13%[126] 其他新策略和有价值的信息 - 公司目标实现15%的调整后股本回报率(ROE)，并计划通过加速高回报的DTS/SCS业务增长来支持这一目标[35] - 2020年维护成本节省计划的目标为1亿美元，预计2021年将再实现3000万美元的节省[41] - 选择租赁(ChoiceLease)新租赁车辆的收入增长中位数为中个位数百分比[38]