财务数据和关键指标变化 - 2020年上半年,公司船队的日均期租等价约为7000美元/船,较2019年上半年的约8400美元/天有所下降,与2020年上半年波罗的海好望角型散货船指数(BCI)的日均收益相符 [12] - 截至2020年6月30日,公司现金及现金等价物为5040万美元,股东权益为5800万美元,均为2015年以来的最高水平;贸易营运资金状况较2019年末改善约700万美元 [38] - 2020年上半年,公司净运营收入从去年同期的1480万美元降至1230万美元,EBITDA为负110万美元,去年同期为210万美元;净亏损约1960万美元 [33][36][37] - 2020年第三季度,基于约88%的可用天数,公司船队的日均期租等价约为22400美元/天,较上半年增长超200% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年第二季度,公司净运营收入为470万美元,平均期租等价为5424美元/天,主要受三艘非指数挂钩定期租船的现货航次不利时机影响 [30][31] - 目前,公司70%的船队采用指数挂钩定期租船,充分利用好望角型船费率的大幅改善 [21] 各个市场数据和关键指标变化 - 2020年5月,好望角型船市场日均收益降至2000 - 3000美元/天的历史低点,7月初BCI日均收益峰值超过53000美元/天,随后稳定在约20000美元/天的健康水平 [14] - 目前好望角型船即期费率约为20000美元/天,2020年剩余时间的FFA水平约为21000美元/天 [53] - 预计2021年贸易量将恢复6.2%的增长,巴西主要铁矿石生产商淡水河谷预计到2022年产能将从2020年的3.1亿吨逐步恢复至近4亿吨,意味着产量增长超25% [54] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司优先保障人员健康安全,维持高质量服务,通过一系列交易战略定位未来发展 [9][10] - 2020年第二季度,公司同意以1140万美元现金收购一艘2005年日本建造的好望角型船,预计交付后将立即产生强劲现金流 [18][19] - 2020年5月下旬,公司与嘉能可扩大业务关系,第三艘船交付给嘉能可,租期最长五年,洗涤器安装费用由客户承担 [20] - 公司与一家遗留贷款人完成再融资交易,获得560万美元收益,将到期日延长至2025年,降低公司杠杆660万美元,该收益将反映在第三季度财报中 [21][22] - 公司强调保持流动性和灵活性,应对市场变化,同时去杠杆化,提高船队现金流生成能力 [44] - 公司注重提高船队环境效率,与知名租船人建立长期关系,是唯一专注于好望角型船的上市公司,所有船舶受益于积极的市场条件 [57] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年上半年,好望角型散货船市场面临诸多挑战,包括新冠疫情蔓延等,但自6月中旬以来市场已快速复苏并稳定在健康水平 [8][14] - 公司预计市场复苏将持续到下半年,核心商品需求强劲,主要铁矿石生产商对出口水平有信心 [15] - 好望角型船订单处于历史低位,国际海事组织关于二氧化碳排放的规定从2030年起将变得非常严格,新船和发动机设计的不确定性使船东难以进行新投资,这将支持市场表现 [55] 其他重要信息 - 2020年前六个月,公司通过资本市场交易获得4700万美元净收益,用于解决上半年现金消耗、改善贸易营运资金状况、支持再融资和收购船舶 [42][43] - 2020年3月,公司对两艘贷款进行再融资,将到期日分别延长至2022年12月,取消部分公司层面契约和股息限制 [45] - 2020年6月,公司以2350万美元结清2910万美元贷款,获得560万美元会计收益,将反映在第三季度财报中 [46] - 公司正在与贷款人就2020年12月到期的3800万美元贷款进行深入讨论,预计将延长到期日并改善融资条款 [48] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 新船预计何时交付,实际付款情况如何 - 由于全球新冠疫情,船舶交付面临挑战,但公司已确保安全区域进行船员更换和船舶交付,预计未来几天内完成;公司已支付10%的定金,剩余90%将在实际交付时支付 [62][64] 问题2: 新船是否包含在88%的远期覆盖计算中 - 新船不包含在88%的远期覆盖计算中 [65] 问题3: 第三季度和第四季度的远期覆盖平均费率是否有重大差异 - 第四季度平均费率略低于第三季度,预计远期费率将随实际市场上升 [66] 问题4: 是否计算了第四季度的覆盖平均费率 - 公司未进行相关计算,因为大部分现货价值在9月底或10月初,不想给出不准确的指导 [68] 问题5: 行业是否会出现拆船潮 - 有大量2000年前建造的船舶需要尽快拆解;巴西贸易量预计增加,新吨位将被市场吸收,预计未来船舶供应将出现缺口,应更关注货物供应,预计2021 - 2022年货物供应将显著恢复 [70][71][72] 问题6: 新贷款设施的摊销计划及下半年每季度的贷款摊销情况 - 新贷款设施每季度摊销约50万美元,为前一设施的50%;季度本金还款与去年一致,约为550万美元;部分设施前两季度有延期还款情况,预计第三季度完成讨论后债务数字将显著改善 [74] 问题7: 第二季度SG&A费用上升的原因及下半年展望 - 第二季度SG&A费用略有增加,与向希腊税务当局付款的时间有关;下半年预计保持相对稳定 [75][76] 问题8: 本季度的经营现金流和营运资金变化情况 - 与年末数字相比,营运资金变化约为700万美元,与上季度末相比约为830万美元;目前营运资金状况较去年有显著改善 [77][79]
Seanergy Maritime (SHIP) - 2020 Q2 - Earnings Call Transcript
Seanergy Maritime (SHIP)2020-08-06 04:44