业绩总结 - 第一季度调整后的EBITDA为2.058亿美元，较2022年第四季度增加2570万美元[4] - 第一季度调整后的净收入为1.749亿美元，每股收益为5.13美元，较2022年第四季度的1.475亿美元和每股4.33美元有所上升[4] - 第一季度的总收入为394,657千美元，较2022年第四季度的368,145千美元增加26,502千美元[25] - 2023年第一季度的调整后净收入为174,918千美元，较2022年第四季度的147,513千美元增加27,405千美元[24] 现金流与债务 - 第一季度自由现金流为1.938亿美元，其中来自八艘租赁船的自由现金流为1890万美元[4] - 自2022年初以来，公司自由现金流生成达到4.82亿美元，净债务减少4.02亿美元至1.82亿美元[17] - 净债务从上一季度减少1.64亿美元，降至1.82亿美元[4] - 公司流动性从1.45亿美元提高至3.32亿美元[17] 股息与回购 - 每股固定季度股息为0.25美元，特别股息为1.00美元，计划进行1亿美元的股票回购[4] - 预计将使公司的盈亏平衡率降低每天400美元[16] 市场与需求展望 - 2023年全球石油需求预计增长200万桶/日，其中90%的增长来自非经合组织国家，主要受中国后疫情复苏推动[12] - 预计2023年油轮需求将超过油轮船队增长，支持高水平的船队利用率和强劲的现货油轮运费[15] - 第一季度美国原油出口创下400万桶/日的纪录，部分周出口量超过500万桶/日[10] 船队与运营 - 油轮订单量占现有船队的比例保持在约4%的历史低位，预计未来2-3年船队增长将非常有限[15] - 预计2023年第二季度净收入将增加约240个净收入天，主要由于255个现货天的增加和15个固定天的减少[23] - 2023年总离港天数预计为7520个[26] 新产品与技术 - 2023年第一季度的时间租船费用预计增加约600万美元，主要由于三艘在租船的油轮交付[23] - 公司计划在2023年第二季度再购买六艘租赁回购船只，预计将使利息支出减少约300万美元[23]