业绩总结 - 公司预计到2024年通过现有合同实现约51亿美元的收入[22] - 2020年第三季度净销售额为4.741亿美元，同比增长23.5%[120] - 2020年第三季度净收入为4240万美元，相较于2019年同期的净亏损460万美元[120] - 2020年截至9月30日的九个月净销售额为1,204,566千美元，较2019年同期的1,014,387千美元增长了18.7%[154] - 2019年净销售额为1,436,500千美元，相较于2018年的1,029,624千美元增长了39.4%[154] 用户数据 - 公司在全球陆上风能市场的市场份额为52%[19] - 公司在美国陆上风能市场的客户占比达到99%[19] - Proterra在北美电动公交市场的市场份额超过50%，已售出超过900辆电动公交车[91] 未来展望 - 公司计划在未来实现每年20亿美元的风能收入[26] - 公司预计的投资回报率（ROIC）目标为25%-30%[26] - 预计2020年第四季度净销售额在435百万至455百万美元之间[138] - 预计2020年调整后EBITDA在9000万至1亿美元之间[138] - 预计2020年第四季度净亏损范围为(7,000)千美元至(4,000)千美元[167] 新产品和新技术研发 - 公司在电动车销售方面预计到2040年将实现超过20%的年复合增长率[9] - TPI的风机叶片在总装机成本中占比约22%，并且随着风机叶片向更大尺寸的趋势发展，预计将进一步提高能效和降低LCOE[66] 市场扩张和并购 - TPI在2016年至2019年间的收入增长了87%，并扩大了全球制造足迹[74] - TPI在2019年全球陆上风能市场的份额从9%增长至18%[61] - 公司在过去十年中，全球风能发电装机容量增长超过3倍，年复合增长率为21%[28] 负面信息 - 2020年截至9月30日的九个月净收入为(24,211)千美元，较2019年同期的(14,847)千美元下降了63.5%[154] - 2020年第三季度的调整后EBITDA为49,131千美元，较2019年第三季度的53,816千美元下降了7.9%[161] - 外币重估损失为17,127千美元，主要由于欧元负债对土耳其里拉的影响[128] 其他新策略和有价值的信息 - 公司在风能市场的长期供应协议为其提供了显著的收入可见性[23] - 2019年全球陆上风能的平准化电力成本（LCOE）在过去12年中下降了71%，年复合增长率（CAGR）为11%[41] - 预计到2020年，美国的风能装机容量将达到14.7GW，主要受益于能源成本降低和州级可再生能源目标的推动[38]