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TriMas (TRS) - 2022 Q1 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 第一季度每股收益0.50美元,与计划一致,较上年同期略有上升 [8] - 销售额2.243亿美元,同比增长8.5%,其中有机销售额增长5.3%,收购销售额贡献4.3%,外汇兑换影响为-1.1% [13] - 调整后营业利润2620万美元,占销售额的11.7%,与上年同期持平,但利润率下降128个基点 [15] - 调整后净收入1760万美元,较上年同期增长1% [16] - 调整后EBITDA为4230万美元,占销售额的18.9%;LTM EBITDA为1.738亿美元,高于上一季度的1.72亿美元 [17] - 净债务为3.352亿美元,杠杆率略低于2倍 [18] - 自由现金流略为负,主要是因提前购买原材料和组件以应对供应限制 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 包装业务 - 净销售额1.385亿美元,同比增加约640万美元,即4.8%;Omega和Intertech收购贡献约760万美元增量销售,不利外汇翻译使销售额减少240万美元 [21] - 有机销售额同比略有增长约1%,食品和饮料、工业和农业应用产品实现两位数同比有机增长 [22][23] - 运营利润2380万美元,与2021年第一季度基本持平;运营利润率为17.2%,上年同期为17.9%;调整后EBITDA为3180万美元,较上年同期增长2.6% [25][26] 航空航天业务 - 净销售额4450万美元,与上年同期基本持平;TFI Aerospace收购贡献约140万美元增量销售 [27] - 若调整2021年第一季度库存订单影响,2022年第一季度销售额增长约15.6% [28] - 运营利润240万美元,占销售额的5.4%,上年同期为500万美元,占比11.1%;调整后EBITDA为720万美元,占销售额的16.3%,上年同期为950万美元 [29][30] 特种产品业务 - 净销售额4130万美元,较上年同期增加1130万美元,增长37.5%,连续四个季度增长超20% [32] - 运营利润720万美元,占销售额的17.5%,上年同期为450万美元,占比15.1%;调整后EBITDA为830万美元,占销售额的20.2%,上年同期为550万美元,占比18.3% [33][34] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划继续通过股票回购和股息支付向股东返还资本,同时投资资本支出和收购战略,维持强大资产负债表 [11][12] - 公司近三分之二收入来自包装集团,认为该领域有长期吸引力,有创新产品解决方案管道,将通过收购加速包装业务增长 [39] - 预计航空航天和特种产品业务长期表现提升,随着航空旅行和商用飞机生产复苏,公司将继续为长期增长进行再投资 [40] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 自去年底完成规划模型至九周前公布2021年业绩,宏观经济环境因通胀压力、东欧和中国地区问题变得日益艰难 [7] - 尽管面临疫情相关劳动力限制、生产投入成本和供应限制等运营挑战,公司仍取得良好业绩 [8] - 预计2022年下半年投入成本和供应可用性将趋于稳定,第二季度销售、利润和每股收益将高于第一季度,第三季度将环比改善,假设无进一步地缘政治干扰 [37][38] 其他重要信息 - 2020年启动的俄亥俄州新奥尔巴尼TriMas包装制造工厂预计今年下半年投产,目前获得了更多商业兴趣,有利于未来有机增长 [9][10] - 第一季度回购约28.2万股,占总流通股的0.5%;4月进一步回购,使净流通股较2021年底减少1%;第一季度末,2018年股票回购授权下约有1.33亿美元可用 [11] - 3月完成第二次股息支付,并宣布将于5月5日向股东支付第三次股息;2022年有望通过股票回购和股息支付向股东返还至少1.5%的收益率 [12] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 树脂成本对包装业务的影响及年底价格成本预期 - 第一季度树脂成本意外再次上涨,公司在合同和商业层面恢复树脂价格上涨的情况良好,预计到年底能完全恢复成本 [43] 问题: 包装业务对欧洲供应链的依赖程度及该业务指导区间下限的信心水平 - 欧洲原材料采购可能占比不到30%,欧洲的主要影响在能源成本方面,而非材料成本,材料成本与全球供应价格一致 [44] 问题: 市场对潜在衰退压力担忧下,各业务客户情绪及行为变化 - 不同终端市场客户行为不同,航空航天和工业业务受影响较小,特种产品业务订单量持续高企;包装业务部分客户为平衡库存、应对高能源成本,采取观望态度,但包装产品为消耗品,有自然需求 [45][46] 问题: 并购管道情况及不确定性对其的影响 - 并购活动未放缓,随着公司完成交易,收到更多来自中型市场银行的主动咨询,公司对保护资产负债表和进行可管理的附加型交易有信心,仍有较多潜在机会 [47] 问题: 航空业务需求可见性情况 - 与上一季度相比变化不大,航空旅行增加的趋势若持续,对2023年和2024年业务有积极影响 [48]