财务数据和关键指标变化 - 2021年第四季度总营收为5720万美元，2020年第四季度为8510万美元，2021年第三季度为5750万美元，产品营收环比增长超600万美元，但风暴相关业务活动减少抵消了产品营收增长 [25] - 2021年第四季度净亏损1330万美元，2020年同期净亏损1190万美元，2021年第三季度净亏损4090万美元 [29] - 2021年第四季度调整后EBITDA增至1720万美元，2020年同期为750万美元，2021年第三季度为 - 2970万美元 [29] - 2021年第四季度和全年资本支出分别约为140万美元和580万美元，全年资本支出略高于500万美元的指引，主要归因于压力泵送业务，预计2022年资本支出约为600万美元，下半年主要用于完井业务 [30] - 截至2021年12月31日，公司现金为990万美元，债务约为8670万美元 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 基础设施业务 - 基础设施业务实现现金流为正，超过2021年水平，并在2022年前两个月延续该趋势 [8] - 第四季度启动首个光纤项目，进展顺利，近期签订了几份主服务协议（MSA），光纤业务投标机会充足，预计2022年随着基础设施法案资金到位将持续增加 [39] - 工程团队持续发展，有39名工程师，利用率约为82% - 83%，去年签订的电动汽车充电站合同为该团队带来了更多机会 [42][43] 油田服务业务 - 2021年第四季度泵送891个阶段，平均动用约1.6个车队，2020年同期平均动用0.6个车队，2021年第三季度平均动用1.2个车队 [27] - 2021年全年泵送2544个阶段，平均动用约1.1个车队 [28] - 2021年第四季度沙子部门销售约27万吨沙子，全年销售100万吨沙子，第四季度沙子平均售价约为每吨17.84美元，全年平均售价为每吨16.76美元，与2020年相比，沙子销量翻倍，平均每吨价格上涨2.20美元 [28] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续在基础设施服务领域寻求机会，通过战略调整服务，实现地理覆盖范围和项目深度的增长，垂直整合服务和设备制造能力将是扩大业务规模和控制成本的关键，有助于在基础设施项目领域形成竞争优势 [9][11] - 公司认为自身多元化业务组合和快速适应变化环境的能力使其在油田服务和基础设施服务领域具有优势 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 进入2022年，宏观经济趋势改善，将推动基础设施服务和完井服务两大业务需求增长 [15] - 基础设施业务宏观经济背景良好，尤其是联邦基础设施法案通过后，项目资金充足，投标水平强劲 [8][9] - 油田服务业务中，油气商品价格上涨推动行业积极发展，设备利用率提高，尽管增速较以往周期更为平缓，预计2022年下半年在活动、定价、调度和新业务咨询方面将有更多积极变化 [12][13] 其他重要信息 - 关于与PREPA的合同，FEMA在2021年5月25日认定第一份合同中有4670万美元不可支付，PREPA于2021年7月23日提出行政上诉，2022年1月5日收到FEMA信息请求，2月4日提交回复，FEMA重新开始90天的上诉决定期，若180天内未收到决定，PREPA可于3月21日申请仲裁 [16][17] - FEMA于2021年7月15日开始审查第二份合同，截至2022年1月19日，PREPA未收到FEMA项目完成时间的更新，自2021年8月起，PREPA和Cobra努力协调约1.595亿美元发票，目前PREPA已向FEMA提交约9000万美元发票 [18] - 本周一，PREPA提交批准与Whitefish Energy Holdings和解协议的动议，预计将分两期向Whitefish支付约9000万美元服务费用、约600万美元动员和解散行政索赔以及约3400万美元逾期发票利息 [21] 问答环节所有提问和回答 问题1: PREPA相关款项支付的时间线 - 公司认为Whitefish和解是积极进展，表明PREPA试图摆脱破产，有消息称其希望在年底前完成，公司认为PREPA必须解决与公司的行政索赔才能实现这一目标，目前虽无确切时间线，但事情正朝正确方向发展 [33][34] 问题2: 第三支车队开始泵送的时间及油田整体环境 - 第三支车队已签署MSA，预计4月开始泵送，第四支车队预计6月启动，目前定价较第四季度有所提高，且预计未来将保持强劲，主要是由于天然气和柴油成本上升带来的通胀压力 [36] 问题3: Tier - 2或Tier - 4发动机的交付时间以及行业是否会有更多车队投入市场 - Cat 35系列（行业标准）的Tier - 4发动机交付时间约为54周，供应链问题导致获取零部件愈发困难 [38] 问题4: 第四季度光纤业务和工程合同相关情况 - 第四季度启动首个光纤项目，进展良好，近期签订了几份MSA，光纤业务投标机会充足，预计2022年随着基础设施法案资金到位将持续增加 [39] - 基础设施法案签署后，政府正在进行研究以确定未服务和服务不足地区，资金预计将在未来四到六个月发放到各州，目前已有投标活动，公司凭借垂直整合流程和制造设施，在设备方面具有优势 [40] - 工程团队有39名工程师，利用率约为82% - 83%，去年签订的电动汽车充电站合同为该团队带来了更多机会 [42][43] 问题5: 2022年SG&A的情况 - 2021年第四季度SG&A包含约500万美元法律费用重分类，2022年SG&A预计在800 - 850万美元之间 [45]