业绩总结 - 公司2021年收入为27亿美元，较2020年增长约15.3%[97] - 2021年调整后的营业收入为3.09亿美元，调整后的营业利润率为11.3%[101] - 2021年调整后的每股收益为3.82美元，较2020年增长约56.5%[100] - 2021年自由现金流生成达到1.4亿美元，预计2022年净资本支出将在2.75亿至3.25亿美元之间[114] - 2021年物流业务占总收入的23%，预计未来将继续增长[111] 用户数据 - 2021年，前50大客户占总收入的79%，其中74%为零售和食品饮料行业客户[39] - 公司专注于折扣零售和食品饮料客户，这些客户在经济低迷时期表现良好，且具有较高的按时交付和服务要求[39] 市场扩张与并购 - 公司在2021年通过收购ECM Transport Group增加了500辆卡车和2000辆拖车，扩展了在中大西洋、俄亥俄州和东北地区的业务[18] - 公司在北美的综合足迹包括多个战略区域中心，提供高服务解决方案[14] 未来展望 - 公司在2022年预计合并最后一英里收入超过1亿美元[18] - 预计到2035年，公司将实现温室气体排放减少55%的目标[93] - 2022年TTS卡车年初至年末增长预期为2%至5%，截至2022年6月30日实际增长为1%[129][130] - 专注于专用车队的年增长率预期为6%至8%，截至2022年第二季度实际增长为9.1%[135][136] 新产品与技术研发 - 公司在技术投资方面持续投入，以提升运营效率和安全性，支持市场领导地位[84] - 公司通过其大型垂直整合的司机培训学校网络，获得顶尖人才，确保高素质司机的持续供应[34] 负面信息 - 由于司机短缺，行业内司机薪资普遍上涨[23] - 2021年，Werner的保险和索赔费用为1,321千美元，影响稀释每股收益0.02美元[169] - 2021年，Werner的投资损失为20,191千美元，影响稀释每股收益0.30美元[169] 其他新策略 - 公司致力于实现环境、社会和治理(ESG)目标，领导团队对此承诺坚定[8] - 公司致力于可持续发展，实施积极的碳减排计划，并探索替代燃料和设备[64] - 2021年公司在员工培训和人道主义意识方面的培训小时数将翻倍[93]