财务数据和关键指标变化 - 2023财年第四季度净销售额为7.77亿美元，同比增长21% [28] - 2023财年全年净销售额为29.1亿美元，同比增长22% [28] - 航空航天部门第四季度销售额为4.55亿美元，同比增长11% [29] - 工业部门第四季度销售额为3.22亿美元，同比增长39% [32] - 2023财年航空航天部门销售额为17.7亿美元，同比增长16% [31] - 2023财年工业部门销售额为11.5亿美元，同比增长33% [34] - 2023财年自由现金流为2.32亿美元，同比增长64.5% [39] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空航天部门第四季度商业OEM和售后市场销售额分别增长19%和21% [29] - 航空航天部门第四季度国防OEM销售额下降13%，国防售后市场销售额增长18% [29] - 工业部门第四季度中国天然气卡车销售额占总销售额的10%以上 [32] - 航空航天部门第四季度利润为7800万美元，占销售额的17.2% [30] - 工业部门第四季度利润为5400万美元，占销售额的16.9% [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 商业航空利用率持续上升，国内客运量超过2019年水平，国际旅行基本恢复 [21] - 国防市场预计研发和采购将增加 [21] - 工业市场需求强劲，亚洲电力需求增长，全球售后市场活动增加 [22] - 中国天然气卡车市场需求显著增长，第四季度销售额接近历史峰值约5000万美元 [24][25] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过战略投资加强供应链，显著改善了下半年的供应稳定性 [9][10] - 航空航天和工业部门进行了重组，整合了业务单元，简化了运营 [11][13] - 公司继续投资于减少燃料消耗和排放的技术，开发多种替代燃料解决方案 [18][20] - 公司被空客选中为其ZEROe飞机提供燃料控制系统，支持可持续航空旅行 [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计2024财年净销售额将在31亿至32.5亿美元之间 [41] - 航空航天部门预计销售额增长10%至14%，利润率预计为18%至19% [42] - 工业部门预计销售额增长4%至6%，利润率预计为13%至14% [43] - 公司预计2024财年自由现金流将在2.75亿至3.25亿美元之间 [43] 其他重要信息 - 公司2023财年研发支出为1.32亿美元，占销售额的4.5% [37] - 公司2023财年资本支出为7700万美元，预计2024财年将增至1亿美元 [39][43] - 公司2023财年通过股息和股票回购向股东返还了1.77亿美元 [40] 问答环节所有的提问和回答 问题: 资本部署和并购计划 - 公司正在寻找战略契合的并购机会，但目前没有具体计划 [45][46] 问题: 航空航天部门利润率未达预期 - 航空航天部门利润率未达预期主要是由于第三季度销售额强劲增长，导致第四季度销售额相对下降 [47] 问题: 2024年航空航天部门利润率提升的原因 - 预计2024年航空航天部门利润率提升将受益于商业市场需求强劲和精益转型带来的成本节约 [49][51] 问题: 中国天然气卡车市场的影响 - 公司预计2024年中国天然气卡车市场将保持第一季度的峰值销售水平，后续季度需求存在不确定性 [55][56] 问题: 国防市场的展望 - 公司预计2024年国防市场将触底，未来可能因订单增加而恢复增长 [53][73] 问题: 自由现金流预测中的营运资本影响 - 公司预计2024年营运资本将受到应收账款增加的负面影响 [75] 问题: 中国天然气卡车市场的波动性 - 公司正在制定灵活的生产计划以应对中国天然气卡车市场的波动 [77] 问题: 价格策略的进展 - 公司正在逐步实施价值定价策略，主要应用于新产品和售后市场 [78] 问题: 工业市场的其他领域展望 - 公司预计工业市场的其他领域（如备用电源、采矿和农业设备）需求将保持强劲 [84] 问题: 资本支出增加的原因 - 公司增加资本支出主要用于自动化投资和设备维护，以提高生产率和安全性 [89]