公司基本情况 - 公司成立于2010年7月23日，起源于北京市科学技术研究院下属的劳动保护研究所，打破外资在我国轨道交通减振降噪行业的垄断，实现国产化替代 [1] - 2023年1月18日，公司成功在上交所科创板上市，成为新噪声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股 [1] - 公司专注声音研究，深化大数据和工业人工智能研发与应用，完成两大业务方向产业链梳理，实现从产品提供商到数据服务商转型 [1] - 公司构建“一核两翼多板块”业务格局，“一核”为声学专业研究，“两翼”为精准物理防治和声纹诊断开发，“多板块”为技术和产品在多场景的应用 [1][2] 业务拓展情况 - 2024年上半年，公司沿噪声控制物理防治和声纹诊断开发业务拓展应用场景 [2] - 噪声控制物理防治方面，与中国电建集团某公司签订钢弹簧隔振采购合同，与上海市基础工程某公司签订地铁沿线新增文物展厅减震（隔振）支座合同 [2] - 声纹诊断开发方面，与中铁五局集团某公司签订“车载轨道声纹检测仪（自定位线路检查仪）”采购合同，实现首台套落地 [2] 研发投入情况 - 截至2024年9月30日，公司研发投入为15,521,213.21元，全部为费用化研发投入，研发投入总额占营业收入的比例为8.24% [2] 客户群体 - 公司主要客户群体为城市轨道交通项目的施工与业主单位，如中国中铁、中国铁建等大型国有工程企业下属的工程局 [2] 城市轨道交通建设情况 - 城市轨道交通建设进入平稳发展期，但超大城市投资持续保持高位 [2] - 截至2023年12月31日，中国大陆地区59个城市开通城市轨道交通运营线路338条，2023年新增运营城市3个，新增运营线路25条，新开既有线路的延伸段、后通段27段 [2] - 行业面临有效需求不足等多重压力，全国城市轨道交通在建规模稳中略降，新批城轨项目和投资总额处于相对低位，未来城轨项目审批、建设速度或将放缓 [2]