财务数据和关键指标变化 - 2019财年第一季度净销售额为8482亿日元,同比下降1% [4] - 营业利润为771亿日元,因石化等原材料价格上涨,同比下降23% [4] - 经常利润为838亿日元,归属于母公司所有者的利润为603亿日元,同比下降5% [4] - 价格和组合对营业利润有积极影响,但新兴国家货币贬值使多元化产品业务产生负面影响,净影响为负27亿日元 [5] 各条业务线数据和关键指标变化 轮胎业务 - 2019财年第一季度,PSR北美OE需求低迷,PSR的OE和REP总计为去年同期的97%;TBR北美OE销售强劲,为去年同期的116%;ORR轮胎实现两位数增长;PSR高轮辋直径(18英寸)全球总计为105%,替换市场为115% [3] 多元化产品业务 - 第一季度计划盈利20亿日元以上,但实际亏损24亿日元 [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 除中国和亚太地区外,各地区净销售额同比基本持平;日本、美洲、中国和亚太地区营业利润下降,EMEA地区因高轮辋直径轮胎销售扩大,营业利润增加 [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 预计PSR - HRD、超大型和大型ORR轮胎将保持强劲销售趋势 [9] - 为应对石化等原材料价格上涨,公司将在部分地区提价并维持合理价格 [9] - 公司将专注于多元化产品业务的重组 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 汇率方面,预计日元兑美元贬值,兑欧元升值;原材料价格方面,天然橡胶价格预计与去年持平,原油价格预计略低于去年;轮胎需求方面,尽管美国和欧洲的PSR OE轮胎有疲软迹象,但全球轮胎需求预计同比保持不变 [7] - 第一季度ORR轮胎等销售趋势强劲,但由于石化等原材料价格上涨和多元化产品业务重组成本的影响,营业利润同比下降;2月15日发布的第一季度和上半年指引保持不变 [8] 其他重要信息 - 公司网站上有相关演示材料可供查看 [1] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1:营业利润的价格、组合和销量的差异分析,以及柴油价格上涨、新兴国家货币贬值、多元化产品和公司内部抵消的具体数字 - 价格影响约为正70亿日元,销量影响约为正30亿日元;新兴市场货币疲软、未实现损益等在多元化产品领域为负面影响,总体净影响为负27亿日元 [13] 问题2:与计划相比,上半年约一半的计划经常利润和40%的FOD营业利润的原因,以及外汇等因素的影响 - 轮胎销售总量符合预期,但北美TBR业务受反倾销税等影响,亚洲部分国家业务有差异;利润符合全年预测,石化原材料成本高和新兴国家货币贬值的影响将在第二季度及以后改善 [16][21] 问题3:北美PSR替换市场是否符合预期,以及从利润角度是否符合预期 - 主要品牌销售增长,相关品牌销售较去年有所下降,总体符合计划;利润符合全年预测,情况将逐渐改善 [19][21] 问题4:上半年预测是否需要调整 - 不需要调整 [22] 问题5:北美PSR业务去年第一季度因库存调整净利润下降,今年却与去年持平,原因是什么;SG&A费用超出上半年预测的原因;多元化产品业务第一季度亏损,第二季度需盈利44亿日元是否可行及原因 - 北美PSR替换市场业务符合初始计划,主要品牌销售增长,其他品牌下降;SG&A费用受海外和集团公司会计方法变更影响,后续将恢复正常;多元化产品业务亏损受日本业务重组和美国屋面材料业务原材料成本上升等因素影响,情况将在第二季度及以后改善 [25][26][29] 问题6:北美和欧洲PSR OE业务表现不佳的原因,以及北美汽车生产活动中PSR和TBR轮胎的进展情况 - 北美PSR OE业务受汽车公司轿车车型组装量下降影响;欧洲市场需求同比下降,但公司轮胎销售同比增长;北美汽车生产活动进展符合预期和计划 [36] 问题7:北美OE业务放缓对全球高轮辋直径轮胎业务的影响 - 第一季度有影响,但第二季度及以后业务将恢复 [38] 问题8:OE业务销量下降对第一季度产能利用率和利润的影响 - 第一季度有影响 [39] 问题9:PSR替换市场业务供应问题及现状 - 总体与去年第一季度持平,北美替换市场高轮辋直径轮胎有两位数增长,部分品牌销售下降 [42][43] 问题10:生产线产量是否还有担忧 - 没有担忧 [44] 问题11:日本多元化产品业务重组的时间框架和财务表现预期 - 重组时间框架为2021年;本财年上半年重组成本预计增加,下半年略有下降,2020年及以后有望全面复苏 [50][51] 问题12:是否在多元化产品部门内将某些产品的生产转移到其他工厂 - 公司正在集团公司和母公司之间推进生产活动的转移和考虑 [52] 问题13:与去年同期相比,今年下半年重组成本是否会降低 - 预计会降低 [53] 问题14:会计标准变更对SG&A的影响是否独立于其他因素,是否会对合并营业利润产生净影响 - 会计标准变更使SG&A在SG&A和销售中都有体现,在价格、组合、销量等方面有积极影响,但相互抵消,对合并营业利润无影响 [53] 问题15:今年第一季度矿用轮胎(ORR轮胎)的趋势,以及业绩高于预测是超预期还是符合计划 - 部分去年预期的发货量推迟到第一季度,这是业绩超预期的因素之一 [57] 问题16:第二季度利润环比增加100亿日元的原因 - 公司提价以应对原材料价格上涨和新兴国家货币贬值,预计从第一季度到第二季度价差将改善;印度市场需求和销量预计将恢复 [58] 问题17:提到的印度市场是指OE轮胎还是替换轮胎 - 指替换轮胎 [59] 问题18:未来三年下半年盈利能力从12.6%恢复是否能实现,公司对此的信心如何 - 盈利能力改善的因素包括提价应对原材料价格上涨和新兴国家货币贬值,以及供应能力改善和销售策略调整等改革措施的完成 [63][64] 问题19:约50亿日元的结算收入是什么,是否符合预测 - 公司从另一家公司收到结算款项,但因保密义务无法披露具体性质;符合预期 [66][67]
Bridgestone(BRDCY) - 2019 Q1 - Earnings Call Transcript