业绩总结 - IAG在2020年第三季度的乘客收入同比下降88.6%，降至€737百万[5] - 2020年第三季度的总收入为€1.239亿，同比下降82.9%[5] - 2020年第三季度的运营亏损为€1.3亿，而去年同期为盈利€1.425亿[5] - 2020年第三季度，IAG共运送乘客6,592,000人次，同比下降80.9%[48] - 2020年第三季度的客座率为48.9%，较2019年同期下降38.8个百分点[48] 用户数据 - 2020年截至第三季度，IAG的国内（英国和西班牙）乘客运送量为3,344,000人次，同比下降58.5%[48] - 2020年截至第三季度，IAG的欧洲市场乘客运送量为2,810,000人次，同比下降85.2%[48] - 2020年截至第三季度，IAG的拉丁美洲及加勒比地区乘客运送量为154,000人次，同比下降90.9%[48] - 2020年截至第三季度，IAG的非洲及中东市场乘客运送量为90,000人次，同比下降94.3%[48] - 2020年截至第三季度，IAG的亚太地区乘客运送量为35,000人次，同比下降94.7%[48] 未来展望 - IAG预计2020年第四季度的运力将不超过2019年的30%[3] - IAG不再预计在2020年第四季度实现经营活动的净现金流平衡[3] 新产品和新技术研发 - 2020年第三季度的特殊费用为€618百万，主要包括员工重组费用€275百万和燃料“过度对冲”损失€330百万[7] 负面信息 - 3Q 2020的乘客运力（ASKs）同比下降78.6%，降至19,769百万[5] - 由于COVID-19，IAG在2020年9月30日的强流动性为€9.3亿，包括未提取的信贷额度€1.6亿[3][11] 其他新策略和有价值的信息 - 3Q 2020的员工成本同比下降42.0%，降至€708百万[5] - 年初至今，乘客运输量为1,927,000人次，同比下降85.2%[51] - 年初至今，收入乘客公里为4,029百万公里，同比下降90.4%[51] - 年初至今，货运吨公里为630百万公里，同比下降37.6%[51]