行业或公司 * 低空经济产业 * 航空产业 * 民机产业 * 军机产业 核心观点和论据 1. 低空经济产业： * 2024年是低空经济的元年，预计市场规模到2026年将突破万亿元。 * 国家政策支持力度强，具有针对性和引导性。 * 通用航空、无人机和EVTOL是低空经济的主要产业。 * 无人机产业市场发展强劲，预计到2035年商用和工业级无人机将达到2600万架。 * EVTOL具有低成本低噪音零排放高安全等特点，未来将产生巨大的社会价值。 * 无人机市场繁荣，应用场景广泛，包括航拍、农业、物流等。 * 低空经济产业处于早期阶段，需要持续融资。 * 投资机构关注度高，政府资金和产业资金涌入。 * 产业趋势：政策支持、技术发展、市场需求、融资。 * 产业发展阶段：起步期（2024-2025）、发展期（2026-2027）、成熟期（2028-2030）。 2. 航空产业： * 军机产业需求大幅增加，但订单不明确导致需求端不足。 * 航空装备研制实力达到世界领先水平，歼35亮相提振产业信心。 * 产业链配套企业面临产能紧张，但订单需求不足导致产能过剩。 * 以量换价成为大势所趋，利润空间有限。 * 新型装备竞赛的批量订单需求、高增长海外需求、民机和低空经济将带来新的增量。 * 航空产业链天花板将提升，产业链配套企业迎来新的发展机遇。 * 产业趋势：订单需求、产能、技术、市场、竞争。 3. 民机产业： * C919进入规模化运营新时代，从1到100的新政策。 * C919已确定及意向订单数量达到61架，三大航司累计接收12架，开通11条航线。 * C919国际市场逐步打开，预计2025年获得欧盟适航证。 * C919谱系逐步完善，包括C909、C919和C929及其衍生型。 * C919国产化率达到60%，但面临西方国家单边主义保护主义的挑战。 * C919订单和运营订单方面表现良好，预计2024年和2025年将合计交付152架。 * 产业趋势：订单需求、产能、技术、市场、竞争。 其他重要内容 * 低空经济产业构成要素：低空空域、航空器和低空飞行活动。 * 低空空域：正下方地面垂直距离在1000米以内的空域，根据地区特点可延伸到3000米以内。 * 低空航空器：直升机、无人机和EV。 * 低空飞行活动：警用、海关、航空、民用等。 * 低空经济应用场景：城市管理、工业应用、消费娱乐、车业交通等。 * EVTOL：以电力为飞行动力来源，能够实现持续体飞行，具有低成本低噪音零排放高安全等特点。 * 无人机产品分类：多旋翼、复合翼、轻软旋翼。 * 无人机应用场景：航拍、农业、物流等。 * 航空产业链：研发设计、原材料供应、零部件制造、整机装配、售后服务等。 * 大飞机产业价值链：上游设计研发、中游零部件制造、下游营销商务服务。 * 中国大飞机产业：ARJ21、C919、C929。 * 中国大飞机产业竞争格局：波音、空客、庞巴迪、巴西航空工业。 * 中国大飞机产业市场预测：未来20年中国航空市场将拥有10,061架客机，其中单通道喷气式客机7,499架。