行业与公司 - 行业：中国汽车与共享出行[1] - 涉及公司：BYD、XPeng、Li Auto、ZEEKR、NIO、Huawei Aito、Xiaomi[2][3][4][9][10] 核心观点与论据 1. 12月销售表现： - 主要电动车品牌12月销售表现强劲，BYD和XPeng超出市场预期，Li Auto和ZEEKR略低于预期，NIO销售回升[2] - BYD 12月乘用车销量达509k（环比+1%，同比+50%），全年销量425万，超过400万目标[3] - Li Auto 12月销量58,513辆（环比+20%，同比+16%），但四季度销量158.7k略低于160-170k的指引[4] - XPeng 12月销量36,695辆（环比+19%，同比+82%），四季度销量91,507辆，超出87,000-91,000辆的指引[9] - NIO 12月销量31,138辆（环比+51%，同比+73%），四季度销量72,689辆，接近72,000-75,000辆的指引[10] - ZEEKR 12月销量27,190辆（环比+1%，同比+102%），全年销量222.1k，略低于230k目标[10] 2. 订单与交付： - 12月订单量与销量平衡良好，一季度交付取决于积压订单和品牌促销，缺乏刺激政策可能抑制需求[3] - BYD 12月订单量520-530k，Li Auto 58-59k，XPeng 34-35k，Xiaomi 31-32k，NIO 29-30k，Huawei Aito 28-29k，ZEEKR 24-25k[3] 3. 未来展望： - Li Auto 将在1月推出OTA 7.0版本，增强高速公路NOA功能，并引入智能推理可视化功能[4] - XPeng P7+推出第二次OTA升级，推出行业首个“门到门”ADAS功能，XNGP城市驾驶月活跃用户渗透率达85.12%[9] - NIO 推出Firefly品牌和旗舰轿车ET9，Onvo品牌将推出两款SUV[10] - ZEEKR 计划2025年交付320k辆，推出两款新车型，并推出超级混合动力系统[10] 其他重要内容 - 海外市场：BYD 12月海外销量57.1k（同比+103%），全年海外销量408.7k，略低于400-450k的市场预期[3] - 品牌表现：BYD的Fang Cheng Bao品牌首次突破10k销量，Bao 8销量环比+104%[3] - 零售网络：截至2024年12月31日，Li Auto在中国拥有502家零售店，环比增加27家[4] 数据与百分比变化 - BYD 12月销量509k（环比+1%，同比+50%）[3] - Li Auto 12月销量58,513辆（环比+20%，同比+16%）[4] - XPeng 12月销量36,695辆（环比+19%，同比+82%）[9] - NIO 12月销量31,138辆（环比+51%，同比+73%）[10] - ZEEKR 12月销量27,190辆（环比+1%，同比+102%）[10]