行业与公司 - 纪要涉及的行业为汽车行业，公司为长城汽车[1] 核心观点与论据 财务表现 - 公司预计2024年度实现归属于母公司所有者的经营利润为124亿元到130亿元，同比增加76.60%到85.14%[2] - 2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经性损益的净利润为94亿元到100亿元，同比增加94.47%到106.88%[2] - 第四季度实现净利润19.72亿元到25.72亿元，剔除年底一次性季期发放的奖金波动影响后，公司第四季度经营性业绩依旧呈稳中有增的趋势[2] 销量与品牌表现 - 公司全球累计销量1490.12万辆，哈佛品牌2024年累计销售70.6万辆，全球累计销售946.12万辆[3] - 2024款哈佛猛龙上市以来销量持续提升，目前月销已经超过1.3万辆[3] - 坦克SUV 2024年累计销售23.1万辆，同比增长42.12%，全球累计销售60.2万辆[4] - 欧拉品牌2024年累计销售6.3万辆[5] - 皮卡2024年累计销售17.7万辆[5] 技术与产品创新 - 公司推出全新莱珊和新摩卡HIFO，全新莱珊是公司首款全场景MV智慧旗舰SUV，搭载Coffee Pilot Ultra支架系统和Coffee OS3智慧空间系统[4] - 新一代AI数据智能体系和九州操作中心在算法、数据和算力三个维度跻身前沿智能化水平[8] - 公司自研智能全地形技术并进行越野分级，旨在向市场明确什么样的车可以安全越野[7] 全球化战略 - 2024年公司海外销量首次突破45万辆，海外销售区域覆盖欧亚、拉美、中东、亚太、北非以及欧洲区域多个国家和地区的核心城市商圈[6] - 公司推动马来西亚和印尼CKD项目完成3+2KD工厂和越南CKD项目签约，巴基斯坦KD工厂第一万台整车也已下线[6] - 巴西工厂预计在2025年年中实现投产[6] 自动驾驶与智能化 - 公司首款全场景NA智慧旗舰SUV全新莱珊自2024年8月21日上市至2024年底，产品支架使用率达到96%，智能驾驶总时长超过26.6万小时，智能驾驶总里程2031.5万公里[8] - 公司推出新一代自驾系统Coffee Helix Auto和新一代智慧空间系统Coffee OS3，致力于为用户提供更省、更远、更安全的新能源驾乘体验[8] 成本控制与供应链管理 - 公司通过供应链的垂直整合，能够更好地控制产品的成本和质量[9] - 2024年第四季度一次性发放的年终奖预期规模在39亿元左右，对损益的影响在26亿元左右[12] 汇率风险管理 - 公司通过本地化融资和对冲策略来规避汇率波动风险，2024年全年外币结算量在百亿左右，外汇损失在3.5亿元左右[15] 未来规划与展望 - 2025年公司计划推出多款新车型，包括坦克品牌的HYPO-Z系列、魏牌的高衫、哈佛的骁龙MAX大迭代车型等[16][17] - 公司预计2025年海外销量将达到55万辆左右，继续推动全球化战略[19] - 公司将持续投入自动驾驶技术，计划在2025年实现高阶自动驾驶在20万以下车型的大规模装车[21][22] 其他重要内容 - 公司2024年第四季度销量为38万台，环比第三季度有所增长，导致返利对经销商的返利上了一个新台阶[13] - 公司2024年第四季度一次性费用规模在39亿元左右，剔除这部分影响后，盈利能力依旧呈现稳中有增的趋势[12][13] - 公司2024年全年外汇损失在3.5亿元左右，汇率波动对公司影响可控[15] - 公司2025年计划在20万以内主流市场推出更多经济适用性和高性价比的车型[32] - 公司2025年将继续推动直营渠道建设，预计到2024年底直营运营量将达到300家以上[41]