纪要涉及的行业和公司 - 行业：自动驾驶汽车行业 - 公司：小鹏汽车、比亚迪、吉利、华为智选系、BRT、伯特利、保隆科技、德赛西威、华人运通、经纬恒润、地平线 纪要提到的核心观点和论据 - 自动驾驶行业发展趋势：今年自动驾驶将有突破性进展，不同价格带车型自动驾驶发展呈递进趋势，从30万以上车型逐步下沉至10 - 20万车型 [1][2] - 不同价格带市场规模：30万以上乘用车约两三百万辆，20 - 30万约四五百万辆，10 - 20万约一千两三百万辆 [2] - 重点公司进展：小鹏汽车进入新车周期，15 - 20万车型如莫娜M03、PCR全面推进自动驾驶；比亚迪Q1将在10 - 15万车型发力，有望带动其他车企跟进 [3][4] - 天神之眼系列：分为ADC（BPILOT600）、ADPILOT300（天神之眼B）、BPILOT100（天神之眼C）三个系列，将技术路线、价格带和车厢类型匹配 [5] - 影响自动驾驶发展因素：硬件端子迭代和软件降本推动技术推广，如激光雷达从约上万元降至2000元左右；大模型出现有助于自动驾驶决策层迭代 [7][9] - 车厂核心竞争点：车厂核心胜负手在于销量规模和数据，销量规模大的车厂可获取更多数据，加快迭代和演绎速度，如比亚迪 [10][11] - 各环节关注点：摄像头价值量和配置数量大；到2027年，预控市场规模将突破300亿元，相关企业有比亚迪电子等；芯片行业有行业增长和国产替代两个贝塔；线控底盘规模大，相关企业有伯特利、保隆科技 [13][16][23] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 自动驾驶、汽车和机器人最终会走向融合，机器人感知和探测可能会用到相关技术 [14] - 自动驾驶需求先天分散，叠加国产替代，国产厂家除享受行业增长空间外，还可替代外资 [15]