纪要涉及的行业和公司 行业：石油钻井、船舶和物探行业 公司：未提及具体名称，但从内容可知是一家涉足石油钻井、技术服务、船舶和物探等业务的公司 纪要提到的核心观点和论据 业务战略与技术发展 - 公司以技术驱动为五大战略之一，后续会重新转向技术领域，各业务线计划展开，与外界关于技术范围的交流将更细致 [1] - 技术化产品已建立六成未来技术转换展望，国内加大技术覆盖度和国产化替代率，降低高端技术外包率；海外希望技术板块获更多订单，展示现有五个技术品牌，将产生系列化产品，包装各技术业务线 [8][9] 钻井业务 - 国内赚钱平台月费价格趋于平稳，技术返款费用因业务线和地域不同仍在谈判 [2] - 今年赞金板块多条半潜式平台将进入高日费作业状态，表现不错；2024年中东停船事件影响已消化，2025年钻井板块将好于2024年 [2][3] - 全球新产出平台排期到2027年后，老旧平台退出，第三方报告显示日费价格平稳；锁定合同后，合同期内日费率按约定履行，除非油价大幅波动 [5][6] 船舶和物探业务 - 船舶业务是开放式市场，公司主要策略是掌握市场话语权，控制船舶供应，今年有LNG动力船建造项目以扩大规模 [11] - 物探业务在深水地层勘探有突破，国产化替代较好，去年最多五条物探船在海外作业 [12] 资本开支 - 今年整体资本开支预计处于较高水平，技术板块因带料高精准设备的研发、维保，以及基建项目等有费用支出 [12][13] - 目前无法明确资本开支下滑的拐点，但打桩等方面近期不会有相关支出 [15] 运营成本与分红 - 部分平台从北海英国海域挪到挪威海域，水深变化会影响运营成本，南海八号有更新改造费用 [16] - 公司分红比例尽量做到30%以上，不低于去年 [17] 债务优化 - 今年和明年有美元贷支出，公司有融资计划，希望通过贷款替换高额债务，优化后可能对分红有调整 [17] 其他重要但可能被忽略的内容 - 公司租赁近20艘专利平台来自国海海工，此前有业务合作，国外海工转至中国海鸥旗下不会形成竞争，公司有需求可能与其在租赁市场合作 [7] - 沙特两条暂停平台不确定是否回海外，若有合适合同有可能性 [5]