纪要涉及的行业或者公司 行业：基建、水利、能源、农林牧渔、高速公路运营、地产 公司：中国交建 纪要提到的核心观点和论据 - 2024 年生产经营情况 - 新签合同同比增长 7%，境内增长 6%，境外增长 12%[1] - 城市建设业务同比增长 23%，房屋建设和市政工程增速好且业务占比大，房建同比增速 30%多，市政工程增速也较快[1][3][4] - 海外基建板块新签合同同比增长 16.7%，整体海外业务主力增长 12%，非洲、亚洲和大洋洲板块增长突出[2] - 新兴业务领域新签利润约 7000 多亿，同比增长 46%，其中水利订单约 800 亿增长一倍，能源工程订单约 800 亿增长 150%，农林牧渔约 85 亿增长 250%[6] - 进入运营期的并表高速公路有 32 条，收入 39 亿，净利 -5 亿，因有新进入运营的高速公路前期亏损致 2024 年亏损扩大[8][9] - 2025 年目标：新签合同在上年基础上低于 7.1%的增长[2] - 业务增长原因 - 房建增速快与工业园区和厂房建设有关，和国内产业经济调整相关[5] - 第四季度运输款回款比前三季度好，因国家财政加码，二级企业与地方政府对接申请回款[10] - 股权激励情况：股权激励解锁指标看中国交建的收入和利润，预计能达到要求，但考核还参考集团，集团两块地产业务有压力[11] - 市值管理计划：公司在制定市值管理办法和提升方案，重视分红，准备中长期分红计划和股份回购成效机制，预计年报披露前完成，不低于可分配利润的 20%进行分配[12][13] - 新业务战略安排 - 加大新兴业务投入和发展，对水利、能源和农林牧渔新业务考虑并购、重组计划[14] - 重视科技，将信息化用于基建，把新科技植入传统和新业务，如智慧交通[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年合同现汇项目占比 80%以上，投资类项目减少[4] - 郁河若流域长应统计在市政里，市政分类越来越细，包括洋务水处理、洋务生态环保等[8] - 2020 年中期 BOT 项目新签合同 322 亿[9]