业绩总结 - 2024年总收入为32,100百万欧元，较2023年增长9%[19] - 2024年营业利润为4,443百万欧元，较2023年增长27%[19] - 2024年营业利润率为13.8%，较2023年提升1.9个百分点[19] - 2024年自由现金流为3,556百万欧元，较2023年增长169%[19] - 2024年调整后每股收益为56.8欧分，较2023年增长12.9欧分[19] - 2024年净杠杆率为1.1，较2023年下降0.6[19] - 2024年利润税后为2,732百万欧元，较2023年增长2.9%[31] - 2024年总支出为27,657百万欧元，同比增长6.6%[84] 用户数据与运营指标 - 英国航空在2024年的总收入为14,408百万英镑，较2023年增长6.2%[26] - 爱尔兰航空在2024年的总收入为2,376百万欧元，较2023年增长4.5%[26] - 2024年预计将增加3%的运力（ASK）[27] - 2024年载客率为86.5%，同比提高1.2个百分点[84] - 2024年燃料单位成本（Fuel CASK）为€2.22c，同比下降5.2%[84] - 2024年碳强度为78.1g CO2/pkm，较2023年的80.5g有所改善[79] 财务状况与现金流 - 2024财年净现金来自经营活动为€6,372百万，较2023财年的€4,602百万增长38.4%[34] - 2024财年自由现金流为€3,556百万，较2023财年的€1,320百万显著增长[34] - 2024年净债务减少€1.7亿，至€7,517百万，净债务与EBITDA比率降至1.1倍[38] - 2024财年税款支付为€245百万，较2023财年的€291百万减少约15.8%[34] - 2024财年总流动性（现金及信贷额度）为€13,362百万，较2023财年的€11,624百万增长约15%[38] 资本支出与未来展望 - 2024财年总资本支出（Gross capex）为€2,816百万，低于预期的€3,282百万，主要由于机队交付延迟[34] - 2025年预计总资本支出约为€3.7亿，具体取决于机队交付情况[37] - 2024年每股普通股股息为€0.09，计划回购€350百万股票[80] - 2024年折旧费用为€2,364百万，较2023财年的€2,063百万增加约14.6%[34]