纪要涉及的行业或者公司 - 行业：中国汽车与共享出行 [65] - 公司：福耀玻璃工业集团、安徽江淮汽车、北汽蓝谷新能源科技股份有限公司、北汽新能源、华晨中国汽车、重庆长安汽车、东风汽车集团、广州汽车集团、华域汽车、江苏常熟汽车饰件股份有限公司、宁波华翔电子股份有限公司、上汽集团、郑州宇通客车股份有限公司、北京经纬恒润科技股份有限公司、伯特利汽车安全系统股份有限公司、常州星宇车灯股份有限公司、中国美东汽车控股有限公司、中国永达汽车服务控股有限公司、佛优股份有限公司、惠州德赛西威汽车电子股份有限公司、科博达技术股份有限公司、四维图新股份有限公司、宁波均胜电子股份有限公司、宁波拓普集团股份有限公司、宁波旭升集团股份有限公司、苏州瑞可达连接系统股份有限公司、途虎养车股份有限公司、文灿集团股份有限公司、浙江三花智能控制股份有限公司、中升集团控股有限公司、亿航智能控股有限公司、吉利汽车控股有限公司、长城汽车股份有限公司、禾赛科技集团、地平线机器人、理想汽车、敏实集团有限公司、耐世特汽车系统集团有限公司、蔚来汽车、文远知行、小鹏汽车、极氪智能科技控股有限公司 [65][66][67] 纪要提到的核心观点和论据 - 福耀玻璃工业集团运营情况 - 2025年第一季度整体产能利用率预计维持在80%（2024年下半年为85%），因处于淡季，但该季度将受益于投入成本下降 [1][5] - 2025年美国工厂运营利润率稳定在13%，一期产能盈利能力提升将完全抵消二期产能初期爬坡带来的亏损，二期产能首年利用率仅达30 - 50%，还需1 - 2年才能全面投产 [2][5] - FYSAM欧洲目标在2025年实现扭亏为盈，2024年亏损2930万欧元，第四季度资产/库存减值850万欧元，随着收入同比增长20%和劳动力从2024年初的1200人缩减至年末的600 - 700人，有望在2025年实现收支平衡 [3] - 中国铝业务2024年收入达11亿元，同比增长85%，运营利润率为10.7%，同比提升4.4个百分点，前景乐观且有新产能增加 [3] - 制造技术和产品适用于人形机器人关节和钢化玻璃外壳，但仍处于评估阶段 [4] - 资本支出预计在2026年达到峰值后正常化，2026年为40 - 50亿元，2025年为85亿元 [4] - 福耀玻璃工业集团财务数据 - 2025年3月20日收盘价为55.60港元，目标价为45.00港元，较目标价有19%的下行空间 [6] - 2023 - 2026年预计每股收益分别为2.16元、2.88元、3.47元、4.13元；净收入分别为331.61亿元、393.73亿元、458.74亿元、520.99亿元；EBITDA分别为82.92亿元、113.62亿元、143.85亿元、170.13亿元等 [6] - 福耀玻璃工业集团估值与风险 - 基于剩余收益估值法，关键假设包括10%的股权成本和3.5%的稳态收入增长，A - 股目标价假设汇率为1.2港元/人民币，并给予25%的估值折扣 [8][9] - 上行风险包括中国汽车销售增长超预期、美欧市场份额加速提升、地缘政治紧张局势消除；下行风险包括中国光伏市场放缓超预期、美国工厂爬坡延迟、能源/材料成本增加 [11] - 摩根士丹利股票评级与行业观点 - 采用相对评级系统，包括增持、持平、未评级、减持，分别对应买入、持有、持有、卖出建议，评级不代表投资建议 [27][30] - 行业观点分为有吸引力、符合预期、谨慎，分析师预计福耀玻璃所在行业未来12 - 18个月表现符合相关广泛市场基准 [35][36] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 摩根士丹利业务关系 - 截至2025年2月28日，摩根士丹利实益拥有福耀玻璃等多家公司1%或以上的普通股证券 [17] - 过去12个月，摩根士丹利为多家公司提供投资银行服务并获得补偿，未来3个月预计从部分公司获得或寻求投资银行服务补偿 [17][18][19] - 摩根士丹利与多家公司存在多种业务关系，包括提供非投资银行证券相关服务、做市等 [20][21][22][23] - 研究报告相关说明 - 研究报告由摩根士丹利亚洲有限公司等多个主体发布，各主体承担相应责任 [13] - 分析师薪酬基于多种因素，与投资银行或特定交易部门的盈利能力或收入无关 [24][49] - 研究报告根据发行人、行业或市场情况适时更新，部分定期更新 [43] - 摩根士丹利研究不提供个性化投资建议，投资者应独立评估投资并咨询财务顾问 [48] - 研究报告使用需遵守摩根士丹利的使用条款、隐私政策和全球Cookie政策 [47] - 不同地区对摩根士丹利研究报告的传播和使用有不同规定 [53][54][56][58][59][60]