纪要涉及的行业和公司 - 行业：低空经济，涵盖城市空中交通、物流运输、观光旅游等细分产业[1] - 公司：广东亿航通用航空、合肥合翼航空、祥源文旅、亿航智能[1][2] 纪要提到的核心观点和论据 - 核心观点1：全球eVTOL商业化运营破冰，低空经济“载人时代”开启 - 论据：2025年3月28日，中国民航局向广东亿航通用航空、合肥合翼航空颁发全球首张eVTOL运营证[1] - 核心观点2：首批OC证颁发将推动低空经济发展 - 论据：未来将吸引更多资源涌入，加速城市空中交通、物流运输、观光旅游等细分产业创新变革[1] - 核心观点3：祥源文旅发展态势良好，值得关注 - 论据：2025年元旦旗下祥源通航完成载人eVTOL首航并推进低空文旅项目布局；25年利润增速接近翻倍，收并购稳步进行贡献新增量[2] - 核心观点4：祥源文旅有后续催化因素 - 论据：与亿航深度合作采购50台飞行器；广东丹霞山低空项目基础设施建好有望迅速运营，安徽齐云山、合肥花世界项目在建设有望逐步开启；23、24年收购景区客流和利润有望在25年释放[2] - 核心观点5：祥源文旅盈利预测及有上涨空间 - 论据：24/25/26年归母净利润2.03/3.46/4.51亿元，当前股价对应PE51/27/23倍；25年35倍PE估值对应目标市值137亿元，当前市值对应目标涨幅41%[3] 其他重要但是可能被忽略的内容 无