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宝钛股份20250331
600456宝钛股份(600456)2025-04-01 15:43

纪要涉及的公司 宝钛股份 纪要提到的核心观点和论据 - 2024 年业绩情况:营收略有下降,利润同比略有增长,与 2023 年保持相对平稳;军工市场同比下降,民品市场营收和毛利率均下降,外贸市场营收和毛利增长弥补部分损失;海洋领域订货和销售快速增长但基数小,大飞机方向大幅成长 [3] - 2025 年第一季度军工领域需求:订货量同比下降,但环比去年第四季度未继续恶化,可能是触底信号,但企稳迹象尚不明确;航天领域可能最早反弹,但订货改善不明显 [3][5][6] - 传统领域钛材需求预期:军工市场长期向好,国土防卫和“一带一路”建设需要军工支撑,预计未来几年钛材在传统军事、航空航天等领域需求持续增长 [8] - 中国军工领域情况:有长期保持军事力量需求,许多关键技术已逐步突破,但进入批量生产还需时间;军事工业发展与钛材用量正相关,钛材在军事工业中有长期向好基本面 [9] - 深海科技对钛材应用前景:深海科技涵盖军用、民用和商用领域,钛合金比强度高且耐腐蚀,在深海应用中性能优良,是更适合的材料 [10][11] - 国内商业大飞机发展:已进入批量化阶段,交付进度每年增速高,呈指数级增长趋势 [12] - 国产大飞机 C919 情况:单机钛材用量约 40 吨,与波音 737 相当;公司在大飞机市场占有率较高,得益于先发优势和出口布局 [13][14] - 2024 年公司出口业务:营收和毛利率显著提升,因 3C 领域和民航领域业务增长,且出口民品业务下降优化了产品结构;2025 年 3C 领域需求预计下降 [15][16] - 公司出口压力:面临较大出口压力,特别是美国加征关税影响;长期来看被赛峰集团和波音公司视为战略客户,但中美贸易摩擦增加成本压力,削弱在美国市场竞争力 [18][19] - 海绵钛行业情况:反转或上行取决于需求和供给,当前供给过剩,产能利用率约 30%;需求增加或原材料价格上涨可能推动价格上涨 [25] - 华晨公司在海绵钛市场优势:产品质量高,军用级别占比大,产品结构更具竞争力;依托宝钛,是西部超导等主要原材料供应商,产品质量稳定且结构优化;军工级海绵钛售价高,盈利能力强 [26] - 2024 年军品级海绵钛价格:整体呈下降趋势,但华晨因产品结构优势和质量控制能力仍能保持盈利 [27] - 海洋方向发展:持续增长,逐步进入更大批量生产阶段,但难以确定 2025 年能否对公司利润构成重要支撑 [28] - C919 和海洋装备领域与传统航空航天领域对比:虽增长强劲,但与传统航空航天领域仍有差距,不过差距在逐渐缩小 [29] - C919 和国内军品领域盈利能力对比:盈利能力差别不显著,C919 运行体制机制更具商业化特点,需竞价 [30] - 公司市值管理:已纳入考核,力求给投资者准确预期;钛材在民用和军工领域需求有望增加,民航出口市场不断扩展,推动公司长远发展 [31] - 公司产能情况:去年定增募投项目已完全投产,产能基本充足,计划未来融资扩产 [31] - 2025 年公司市场压力及前景:面临较大市场压力,特别是外贸出口市场;但随着抗战胜利 80 周年到来,军工板块企稳回升预期强烈,公司有望迎来需求量端价格共振向上的拐点 [32] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 航天领域钛材应用:与航空和发动机对钛材要求一致,即比强度高,但具体应用零部件或位置无法详细说明 [7] - 公司 3D 打印规划:已投入四五千万元进行设备采购和金属粉末制备,进行试验性质项目尝试,但未形成规模化生产,未来发展需进一步观察和规划 [17] - 美国与欧洲市场关税政策影响:美国已明确加征关税,增加成本压力;欧洲暂无明确信息,若加征关税将进一步增加出口成本和竞争压力 [20] - 公司国际市场主要竞争对手:在美国市场与本土供应商以及来自中国、俄罗斯和日本的供应商竞争 [21] - 公司产品应用领域:主要应用于航空材料(民用航空领域如波音、空客和赛峰航空发动机)和一般工业领域(海水淡化和化工设备) [22] - 2025 年公司其他类产品情况:营收增长但毛利下降,受民品市场影响大,去年民品市场不景气压低了产品盈利能力 [23] - 原材料价格下行影响:反映需求疲软,导致相关产品盈利能力下降,即便价格反弹也不意味着需求恢复到健康水平 [24]