经营业绩 - 2024 年实现营业收入 80.52 亿元，同比增长 5.76%；归母净利润 4.15 亿元，同比减少 1.79%，受客户降价、原材料上涨、新产能投入影响；剔除新扩产项目影响，归母净利润同比增长 3.92% [1] - 2025 年一季度实现营业收入 20.99 亿元，同比增长 19.06%；归母净利润 4,513 万元，同比下滑 32.04%，收入增长源于国内自主品牌客户销量增长，利润下滑受原材料价格上涨、先进制造业进项税额加计抵减同比减少以及美国加征关税影响 [1] 毛利率情况 - 公司毛利率呈下降趋势，原因是自主品牌收入占比提升，合资品牌和出口业务收入占比下降，车企降价压力传导，且原材料成本上涨 [3] - 行业竞争激烈，淘汰低产能、技术含量低的企业后，行业集中度提升，毛利率将回归正常水平 [3] 收入增长 - 2025 年一季度收入增长及全年收入增量主要来源于自主品牌 [3] - 公司将顺应市场变化，开拓客户以提高销售收入 [3] 海外布局 - 积极推进压铸及内外饰两大业务板块海外产能布局规划，包括东南亚、北美等地区，具体方案根据国际政治经济关系变化论证 [4] - 海外业务收入总体占比约 18%，部分出口北美，加征关税总体影响较小，公司将通过多种方式缓解不利影响 [5][6] 业务布局 - 曾开展镁合金业务，因主机厂应用渗透率不高暂停，目前主机厂有尝试，公司已进行业务和技术布局并掌握一定工艺技术 [6] - 广州工厂有 4 台（套）大型压铸机，产能利用率较饱满，今年将根据一体化压铸产品情况新增 1 - 2 台 [6] - 汽车压铸一体化能提高生产效率、轻量化程度、节约成本，未来市场渗透率将逐步提升 [6] - 在低空经济领域拿到小鹏汇天和农用无人机项目定点，积极开展新兴领域行业研究 [6] 投资者活动 - 参与投资者关系活动的有中金公司、东吴证券人员及其他机构投资者共 44 人（4 月 29 日 27 人、4 月 30 日 17 人） [1] - 活动时间为 2025 年 4 月 29 日 9:00 - 10:00 和 4 月 30 日 9:00 - 10:00，地点为线上交流，接待人员为副董事长兼董事会秘书廖坚 [1]