业绩总结 - 2025年第一季度公司收入为2.56亿美元，同比增长58%[12] - 调整后EBITDA为4000万美元，占收入的15.8%，同比增长60%[12] - 调整后净收入为1600万美元，调整后稀释每股收益为0.78美元，分别增长125%和73%[12] - 航空业务的收入为1.61亿美元，同比增长58%[16] - 航空业务的调整后EBITDA为4332.5万美元，同比增长52.4%[43] 财务状况 - 净债务为4.59亿美元，现金和循环信贷可用性为1.58亿美元[29] - 2025年3月31日，经营活动产生的净现金流为-46,632千美元，较2024年12月31日的55,375千美元下降[44] - 2025年3月31日，自由现金流为-49,507千美元，较2024年12月31日的52,110千美元下降[44] - 2025年3月31日，债务本金为467,000千美元，较2024年12月31日的432,500千美元增加[44] - 2025年3月31日，净债务为459,295千美元，较2024年12月31日的401,143千美元增加[44] - 2025年3月31日，TTM调整后EBITDA为132,267千美元，较2024年12月31日的136,294千美元下降[44] - 2025年3月31日，净杠杆比率为3.5倍，较2024年12月31日的2.9倍上升[44] - 2025年3月31日，TTM收购调整后EBITDA为146,876千美元，较2024年12月31日的158,752千美元下降[45] - 2025年3月31日，调整后净杠杆比率为2.2倍，较2024年12月31日的2.5倍下降[44] - 2025年4月，初步现金收益140百万美元用于偿还现有借款[45] - 2025年3月31日，现金及现金等价物为-5,711千美元，较2024年12月31日的-29,030千美元改善[44] 业务发展 - 公司完成了车队部门的出售，重新定位为纯航空售后业务[6] - 完成了对Turbine Weld Industries的收购，扩展了MRO发动机组件能力[6] - 2025年预计有机增长将通过市场份额提升和MRO能力扩展来推动[21]