业绩总结 - 2025年第一季度总收入为7870万美元，同比下降17.3%[11] - 2025年第一季度毛利率为29%[10] - 2025年第一季度净亏损为3.012亿美元，包含286.6百万美元的资产减值费用[12] - 2025年第一季度调整后的EBITDA为490万美元，较去年同期的1290万美元下降[11] - 2025年第一季度经营现金流为560万美元，显示出在收入下降的情况下仍能产生正现金流[10] - 2025年第一季度资本支出为1300万美元，同比减少50%[11] - 2025年第一季度现金及现金等价物余额为1.92亿美元[10] - 2025年第一季度净亏损为3.01亿美元，第二季度预计为1.1亿美元[30] 未来展望 - 2025年第二季度收入预期在7000万到8000万美元之间[17] - 2025年第二季度调整后EBITDA预期在0到700万美元之间[17] - 2025年调整后EBITDA预计为4.9百万美元，第二季度为12.9百万美元，第三季度为28.9百万美元，第四季度为25.4百万美元[30] - 2025年电动车销量预计减少18%，以更接近销售率[32] - 2025年通用汽车北美电动车生产预测为22万辆，2026年预计增长至30.3万辆[38] - 2025年电动车市场的增长仍然预计在2026年和2027年继续[36] 市场动态 - 2025年美国电动车市场中，通用汽车和本田的市场份额约为16.6%[31] - 2025年通用汽车的电动车市场份额较2024年增长了227%[31] - 2025年通用汽车的电动车生产将由17款独特车型支持[34] - 2025年通用汽车电动车生产量预计为22万辆，2026年为30.3万辆，2027年为37.7万辆[37] - 全球电动车生产预计在2030年前以17%的年复合增长率增长[40] 成本控制 - 固定成本在2025年2月降低了3500万美元，目标是进一步降低至2022年的水平[9]