纪要涉及的公司 理想汽车[1][2][3] 纪要提到的核心观点和论据 - 销售情况：通过 L 系列改款，周度订单量良好，预计 5 - 6 月及 7 - 8 月为销售旺季，增程系列月销量有望维持 4 万以上，但需关注年底购置税退坡对明年需求的潜在影响[2][5] - 纯电车型预期：对纯电车型 I8 和 I6 充满信心，7 月上市的 I8 月销量预计约 5,000 辆，价格带竞争少，有望吸引理想 ONE 用户换车[2][5][6] - 整体销量与盈利：I8 和 I6 上市后，整体销量有望从增程系列月销 4 - 5 万辆提升至 5.5 - 6 万辆，显著改善盈利能力；若今年达季度 16 万销量，对应 40 亿非公认会计准则利润，有望实现 150 亿盈利预期[2][7] - 估值情况：在自驾进展良好时，公司估值至少可达 20 倍 PE，车型显著成功可展望 30 倍 PE[7] - 发展战略：大力投入 AI 技术提升智驾能力，进行端到端大模型布局；完善高压纯电产品谱系及充电补能体系布局[2][8] - 战略变革：反思 Megachem 失败经验后进行战略变革，有助于推动公司长期发展并提升盈利能力[3][4][8] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 今年纯电产品周期被看好，因市场认可公司质地，且公司在智驾领域领先，完善了高压纯电产品谱系及充电补能体系布局，若 I8 和 I6 成功，有望实现年销百万辆目标[4] - 目前股价仅上涨约 10 个点，一季报因销量不佳业绩预期悲观，一季报落地后可能成为配置或加仓买点[7]