财务数据和关键指标变化 - 第一季度零售交易总量达7545辆，同比增长142%，环比下降12% [5][12] - 第一季度零售收入为4.7亿元人民币，同比增长73%，环比下降16% [12] - 零售车辆平均售价为6.2万元人民币，去年同期为8.6万元人民币 [13] - 第一季度批发交易总量为719辆，同比下降23%，环比下降19% [14] - 第一季度批发收入为2250万元人民币，总营收为5.04亿元人民币，同比增长58%，环比下降16% [14] - 第一季度毛利率为7%，较去年的6.6%上升40个基点，与上一季度持平 [14] - 第一季度调整后EBITDA亏损890万元人民币，较去年同期减少78% [15] - 预计第二季度零售交易总量在1 - 1.05万辆之间，同比增长超140%，总收入在6.3 - 6.6亿元人民币之间 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售业务第一季度交易总量达7545辆，同比增长142%，收入为4.7亿元人民币，同比增长73% [5][12] - 批发业务第一季度交易总量为719辆，同比下降23%，收入为2250万元人民币 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 在西安和合肥两个核心市场，当地市场份额已超15% [6] - 武汉新门店试运营三个多月，销售和库存稳步增长，目前零售量约达现有两家门店总销量的1% [9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 今年在西安和合肥市场的重点是扩大库存规模、推动销售增长并实现正现金流，以支持下一阶段业务扩张 [7] - 计划今年晚些时候在其他主要城市开设2 - 3家新的超级门店 [10] - 面对新车市场价格战，公司通过动态定价、管理库存结构等方式应对，认为影响可控 [19][20] - 公司不按燃料类型管理库存，随着电动汽车市场扩张，其在业务中的占比将自然增加 [26][27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管春节假期导致行业活动季节性放缓约两周，但公司仍保持了良好的运营势头 [6] - 公司业务模式具有韧性和显著增长潜力，品牌知名度不断提高，竞争地位不断加强 [5] - 鉴于关键市场健康的供需动态，随着业务规模扩大，公司毛利率有进一步提升的潜力 [14] - 认为当前新车价格战是短期情况，并非长期结构性变化，对公司整体业务影响可控 [22] 其他重要信息 - 公司车辆周转率高，库存管理严格，周转天数控制在30天左右 [6] - 公司客户净推荐值达65，处于行业领先水平 [6] 问答环节所有提问和回答 问题: 中国新车市场价格战对公司二手车业务有何影响 - 新车价格竞争使部分二手车细分市场面临定价压力，但公司通过动态定价和管理库存结构应对，认为影响可控，且当前价格战集中在新能源汽车领域，不可持续 [19][20][22] 问题: 新能源汽车目前在公司业务组合中的占比，以及未来是否有增加新能源汽车业务的计划 - 2025年1 - 4月，新能源汽车约占公司零售销量的9%，同比增长超100%，高于全国平均水平 公司不按燃料类型管理库存，随着电动汽车市场扩张，其在业务中的占比将自然增加 [26][27]