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OTA赛道生变局,行业竞争格局推演与分析
2025-06-12 23:07

纪要涉及的行业和公司 - 行业:OTA(在线旅游)行业 - 公司:京东、美团、字节跳动、携程、同程旅行、飞猪、去哪儿网、顺丰同城 纪要提到的核心观点和论据 1. 京东入局 OTA 行业 - 目的:扩充业务边界,与美团竞争,利用酒旅业务提升利润空间,非对抗携程[1][3][20] - 优势:用户属性相对高端,资源整合能力有一定优势,处于初步投入阶段,未来有望规模增长[1][4][5] - 开展方式:自有 BD 团队、与携程合作、通过代理商合作[19] - 影响:初期或通过价格补贴切入市场,无捆绑消费体验未必能形成显著差异化[1][21] 2. 字节跳动旅游业务 - 受限原因:内容电商模式难满足大交通业务需求量级,住宿预订在价格和房态上缺乏优势,度假产品线上化率低[1][4] 3. 美团 - 市场地位:中低端酒店市场主导,与万豪合作吸引年轻化流量,但高端市场突破难,用户消费能力有限[1][8] - 竞争力:佣金率稳定,流量优势提升竞争力,地推强劲,中低端供给有竞争力[1][9][17] 4. 携程 - 核心竞争力:品牌心智成熟,用户粘性强,客单价高,产品和服务质量高,供应链管理能力强,自营业务效率高[1] - 独占性:对核心酒店有一定独占性,中高端酒店供给覆盖多[23] 5. 同程旅行 - 竞争态势:与美团在用户群体和中低星酒店市场竞争激烈,依赖携程供应,通过价格补贴和会员权益维稳[1][13] - 成长性:商务场景表现强,旅游场景近年优于商务场景,本地中短途市场市占率大,度假和出境业务预计高增长[16] 6. 飞猪 - 竞争力:表现较弱,供给缺失,价格缺乏竞争力,市场份额下降,依赖高德流量支持[2][33] 7. OTA 行业竞争格局 - 现状:市场份额稳定,供给水平相对稳定,价格敏感用户多平台比价[9] - 补贴情况:短期补贴可能引发跟进,长期补贴力度趋于稳定,单纯补贴对产业链不具持续性[1][9][10] 其他重要但可能被忽略的内容 - 政府暑期消费政策:预计与 2024 年持平,可能通过消费券促进景区或民宿酒店消费,各城市政策不同[11] - 入境旅游:游客主要通过国外主流平台自由行预定,未来竞争情况待观察[12] - 疫情影响:疫情后中长距离旅行需求增长,美团市占率略有降低[22] - 平台定位及场景:美团为本地生活服务平台,旅游属性不强;携程专注商旅和旅游,服务质量高;飞猪旅游属性强,偏向年轻群体;同程在旅游长假补贴住宿产品,但难改用户预定习惯,品牌心智需长期建设[22] - 供应链独占性:携程对核心酒店有一定独占性,不同平台存在供应链独占安排[23] - 顺丰同城:收购酒店,通过参与旅行社及酒店领域增强竞争力[29] - 同程相关举措:收购旅行社业务提升业绩和竞争力,投资收购中高端酒店完善体系、降低成本,流量分配相对公平[30][31][32]