业绩总结 - 公司在2024年第三季度的调整后净收入为2亿美元[73] - 2024年净收入为279,525千美元，较2023年572,922千美元下降[128] - 调整后的税前净收入为423,847千美元，较2023年733,580千美元下降[128] - 调整后的税前股本回报率为10.1%，较2023年的11.2%有所下降[129] 资产与流动性 - 公司在2024年第三季度的总资产为320亿美元，未抵押资产为283亿美元[74][75] - 截至2024年9月30日，公司可用流动资金为75亿美元，其中包括5亿美元的无条件现金和65亿美元的未使用信贷额度[11] - 截至2024年11月11日，公司的未抵押资产总额为283亿美元[125] 飞机订单与交付 - 截至2024年9月30日，公司拥有287架飞机的订单，预计总承诺为182亿美元[11] - 预计到2026年，公司将交付130架飞机，且100%已签订长期租赁合同[11] - 公司在2024年预计交付130架飞机，100%已安排长期租赁[68] 运营效率 - 2024年第三季度的飞机利用率为100%[10] - 在过去59个季度中，飞机利用率保持在99%以上，且有35个季度实现100%利用率[84] - 公司平均机队年龄为4.6年，是行业中最年轻的机队之一[10] 债务与财务结构 - 公司在2024年9月30日的债务与股本比率为2.63倍，净债务与股本比率为2.57倍[92] - 公司在2024年9月30日的固定利率债务占总债务的81%[92] - Air Lease的债务到期结构中，约97%为无担保债务，约3%为有担保债务[100] 市场展望 - 预计到2030年，全球中产阶级将占全球消费支出的68%，推动航空旅行需求增长[19] - 预计2024年航空器销售收入约为15亿美元[106] - 2024年计划购买航空器的投资预计为46亿美元[107] 股东回报 - 自2011年上市以来，公司已回购超过7.5亿美元的资本并向股东分配750万美元的股息[14] - 自公司成立以来，已向股东返还约7.5亿美元的资本[113]