业绩总结 - 截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物为4.81亿美元[8] - 2025年第一季度的调整后EBITDA为7.17亿美元[8] - 2025年第一季度的总收入为2.53亿美元，其中集装箱船收入为2.36亿美元[9] - 2025年第一季度的净收入为1.19亿美元，调整后净收入为1.20亿美元[9] - 2025年第一季度的每股收益（调整后）为6.04美元[9] - 2025年3月31日的总收入为1,013,968千美元，相较于2024年的983,458千美元增长了3.1%[11] - 调整后的EBITDA为717,085千美元，较2024年的705,165千美元增长了1.3%[11] - 2025年3月31日的净收入为469,722千美元，较2024年的580,596千美元下降了19.1%[11] - 每股收益（稀释后）为24.39美元，较2024年的29.47美元下降了17.5%[11] 用户数据 - 2025年第一季度的船舶利用率为97.2%[9] - 公司在2025年的运营天数合同覆盖率为99%[7] - 2025年第一季度的时间租船等价收入为2.45亿美元，时间租船等价日收入为36,565美元[9] - 2025年第一季度，集装箱船交付量为526千TEU，平均交付量为323千TEU[102] - 2025年第一季度，集装箱船拆解量为2千TEU，平均拆解量为59千TEU[102] 未来展望 - 公司在2033年前的现金合同收入为37亿美元[8] - 2024年全球集装箱贸易预计增长6.3%，达到2.26亿TEU[95] - 2025年全球集装箱贸易预计增长1.8%，达到2.3亿TEU[95] - Danaos在2024年和2025年交付8艘新建集装箱船的融资协议金额为4.5亿美元[93] 新产品和新技术研发 - 公司在过去十年中投资了8700万美元用于能源效率和技术，其中约4500万美元用于优化消耗和减少排放[63] - 过去三年中，重油使用量减少72%，低硫燃料油和生物燃料混合物使用量增加577%[68] - 公司在二氧化碳排放方面减少了2%，而硫氧化物和氮氧化物排放分别减少了83%和4%[68] 市场扩张和并购 - 自2021年以来，Danaos投资了16亿美元用于收购21艘船舶及22艘新船的进度款[71] - 截至2025年3月31日，Danaos的可用流动资金为8.25亿美元[71] - Danaos的净债务与2025年第一季度的调整后EBITDA比率为0.4倍[85] 负面信息 - 2025年第一季度净收入为115,147千美元，较2024年第一季度的150,498千美元下降23.4%[119] - 2025年LTM净收入为469,722千美元，较2024年LTM的580,596千美元下降19.1%[120] - 2025年第一季度调整后每股收益为6.04美元，较2024年第一季度的7.15美元下降15.5%[119] 其他新策略和有价值的信息 - 公司在全球公共集装箱船东中按TEU计算的市场份额为1,952,000 TEU，位列第二[46] - Danaos在2019年提前11年达成IMO 2030碳强度目标，2024年每吨英里二氧化碳排放减少51.4%[69] - 2025年船舶新增及船舶新增预付款为(22,825)千美元，较2024年的(18,909)千美元增加20.5%[122]