销售情况 - 2025 年 6 月销售 382585 辆，同比增长 12.0%，上半年累计销售 2145954 辆，同比增长 33.0％，新能源累计销售超 1270 万辆 [2] - 自 2021 年新能源乘用车进入巴西市场，产品获超 13 万巴西家庭青睐，今年第一季度巴西销量突破 2 万台成当地新能源汽车销量冠军，5 月在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达 9.7% [5] 合作项目 - 2025 年 7 月 7 日，公司与香港科技大学签署合作框架协议，成立“香港科技大学 - 比亚迪具身智能联合实验室”，公司未来数年将投入数千万港元支持实验室运营，重点攻关具身智能领域，探索数据驱动的具身智能研究，开发新方案降低数据获取成本，用于训练具身智能大模型，还将开展自动驾驶方向深度合作 [2][3] 工厂进展 - 当地时间 7 月 1 日，巴西巴伊亚州卡马萨里的巴西乘用车工厂首车下线，2023 年 7 月宣布在此建设三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达 55 亿雷亚尔（折合人民币约 71 亿），新能源整车生产线规划产能 15 万辆，预计创造 2 万个就业岗位，还将构建本土化产业协作模式 [4] 技术突破 - 公司发布超级 e 平台，推出闪充电池、3 万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，充电功率 1 兆瓦（1000kW），1 秒 2 公里，闪充 5 分钟畅行 400 公里，单模块单电机功率 580kW，最高车速超 300km/h，首发搭载于汉 L、唐 L [6][7]