纪要涉及的行业和公司 行业为汽车零部件行业 公司涉及未明确名称的上市公司、吉利、奇瑞、理想、华为、宁宝、大陆等 [1][2][3][10][14] 纪要提到的核心观点和论据 - 产品量产与客户合作：公司不惜代价推动产品量产，待产品量产再与客户谈价格 主要围绕新起源、吉利两个客户，宁宝项目在对接报价但未定点，奇瑞还在洽谈 [1][2][3][7] - 一季度毛利率下降原因：限公制动占比提升，分子增长慢于分母；客户年度商务项目要求扣款 [3][4] - ENB产品竞争力：公司ENB产品是重点产品 研发团队从EVV抽调，技术领先；外部公司开发需付大额模特费，成本高；客户群体方面与理想联合开发，技术掌握更透彻 [10][11][12] - 与上游谈价：给上游客户端的降幅可能在3%以内，如2.5%或2.8% [14] - 与华为合作情况：最有可能与奇瑞开发有合作可能，问界产品基本未开发起来，世界一直在对接但开发要求高未做进去 [14] - 线控制动产品毛利率：目前线控制动产品毛利率在百分之十七八左右，EHB完全量产可能微降 [15] - 线控制动产品排产情况：一季度平均每月九万套左右，现在给供应商下的订单每月六到七万套，月初订单准确率达95%以上 部分囤车影响库存周期 [16][17][18] - 二季度业务增速：二季度新项目开发量较大，机械制动增速正常，约25% - 30%的增幅 [19] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 给客户的年降主要集中在EVV、众矩转向节、星空之洞、限公制动等模块 [5] - 产品结构做了很大优化以规避竞争对手 [1]