支架强标对于行业的一些影响那这里面首先要讲一个非常重要的事情我觉得这个放在最前面是反复强调一个非常重要的一个观点就是标准即利益这个我就非常非常重要对就是我们其实之前在 策略会的报告里面也提到过就中国的制造业已经开始从就是应该开始往微小曲线的两端去走了那往右往左的就是研发设计然后这里面其实包括标准对所以接下来一定会有越来越多的场景越来越多的 缓解我们看到中国企业在标准上面的存在感对所以我觉得这一点非常非常重要就是标准即利益你掌握了标准的话语权你就掌握了未来很长一段时间这个领域的利益的主导权所以我们之前其实也有提到过就在这个 自驾抢标里面我们就特别强调了主笔人对就是主笔人主笔单位和外围的所谓的参与的企业之间的差别这里我们可以看一下主笔单位就是以装备中心中期中心然后华为和东风是牵头单位对但是这里叫牵头单位然后参与的汽车企业有地平线长安小鹏蔚来比亚迪和宝马等 然后这个就很影响就很大对就是谁来写这份东西可能对于后续的整个方向的这个整个走向整个定调基调都有很大的影响所以这是第一条非常重要的观点就是华为系的这些支架的方案可能会在整个支架强度标的落地之后相对来说会比较受益一些这是第一个然后第二个呢 我们会发现的是现在的支架墙 ...