财务数据和关键指标变化 - 第二季度报告收益为8.77亿美元，即每股2.15美元；调整后收益为9.73亿美元，即每股2.38美元，均包含因计划在第四季度停止洛杉矶炼油厂运营而产生的2.39亿美元税前加速折旧影响 [15] - 运营现金流为8.45亿美元，不包括营运资金的运营现金流为19亿美元 [16] - 向股东返还超9亿美元，其中包括4.19亿美元的股票回购 [16] - 净债务与资本比率为41%，反映了收购Coastal Bend资产的影响 [16] - 总公司调整后收益较上一季度的调整后亏损3.68亿美元增加13亿美元，达到9.73亿美元 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 中游业务 - 调整后EBITDA约为10亿美元，正朝着到2027年实现45亿美元的年度EBITDA目标迈进 [7] - 结果增长主要由于交易量增加，主要是由于收购了Coastal Bend资产 [17] 化工业务 - 结果下降主要是由于较低的聚乙烯利润率，受销售价格下降驱动 [17] 炼油业务 - 炼油资产利用率达到98%，为2018年以来最高；清洁产品收率超过86%；市场占有率达到99%；实现了自2021年以来最低的每桶调整成本 [7] - 结果增长主要由于实现了更高的利润率，且成本降低主要是由于第一季度检修影响的消除 [17] 营销与特种业务 - 报告了自2022年以来最强劲的季度业绩 [8] - 结果改善是由于季节性更高的利润率和交易量 [18] 可再生燃料业务 - 结果改善主要是由于包括库存影响在内的更高实现利润率 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 第二季度PSX市场指标略高于每桶11美元，每桶指标每增加1美元，EBITDA每季度大约增加1.7亿美元 [10] - 预计第三季度化工业务全球O&P利用率将处于90%中值水平；炼油业务全球原油利用率将处于90%低至中值水平，检修费用在5000万至6000万美元之间 [19] - 公司将全年检修指导降低1亿美元，新指导为4亿至4.5亿美元，而之前的指导为5亿至5.5亿美元 [19] - 预计公司和其他成本在3.5亿至3.7亿美元之间 [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于四个关键领域：提高炼油竞争力、推动中游业务有机增长、减少债务以及通过股票回购和有保障、有竞争力且不断增长的股息向股东返还超过50%的净运营现金流 [13] - 持续评估广泛的战略替代方案，董事会积极参与，不断质疑战略的有效性 [23] - 净炼油新增产能在可预见的未来，至少到本十年末都处于较低水平，且预计会有更多炼油厂关闭；一些亚洲炼油厂专注于石化业务，清洁产品收率较低，预计市场利润率环境强劲 [60][61] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 本季度取得了强劲的财务和运营成果，反映了公司专注的战略、严格的执行以及在实现2027年战略优先事项方面取得的有意义进展 [6] - 炼油业务通过有针对性的低资本、高回报投资和对卓越运营的执着，取得了明显的成果，利用率提高且持续高于行业平均水平 [8][9] - 中游业务是公司的关键增长驱动力，通过可靠的长期现金流创造为股东持续创造价值 [11] - 公司处于良好的位置，能够应对市场变化，继续优化检修并提高绩效 [19] 其他重要信息 - 公司在第二季度收购了EPIC NGL，现更名为Coastal Bend；接近完成从每天17.5万桶到22.5万桶的产能扩张管道项目；Dos Pikos II天然气处理厂在第二季度末提前按预算投产 [12] - 公司欢迎三位新董事会成员加入，每位新成员都参加了全面的多日入职培训 [14] 问答环节所有提问和回答 问题1: 公司是否仍对综合公司的未来战略感到满意，是否会有增量变化 - 公司受到股东建设性参与的鼓舞，股东认可公司业务的内在价值和计划的上行潜力；公司将继续评估广泛的战略替代方案，董事会积极参与，不断质疑战略的有效性；一切以创造股东长期价值为导向，在合适的价格和为创造长期价值的情况下，会考虑任何替代方案 [22][23][26] 问题2: 若按当前环境正常化，距离150亿美元的目标还有多远，以及如何看待当前公司的合适债务水平 - 公司认为基于指标，炼油业务的中期周期条件为每桶14.14美元的指标，目前距离该水平还有几美元的差距；化工业务处于周期底部，有很大的上行空间；本季度炼油业务与中期周期的差距大幅缩小，但化工业务仍需几年时间 [29][30] - 炼油业务本季度EBITDA为8.67亿美元，按年计算约为35亿美元；若使用对每桶14美元市场指标的敏感性计算，约为50多亿美元；需注意本季度检修活动最少，通常一年中不会有四个季度都如此，需进行调整 [31][32] - 公司认为合并基础上170亿美元的债务能让公司在中期周期假设以及当前低于中期周期的环境中都处于非常舒适的位置；公司计划通过运营现金流和已宣布的德国和奥地利零售营销处置收益来减少债务，预计该处置将在第四季度完成 [33] 问题3: 是什么推动了炼油业务季度环比近13亿美元的改善 - 公司在炼油业务上专注于可控因素，如清洁产品收率、利用率等，并持续降低可控成本；这是过去三年来严格专注于准备、实施项目和执行的结果，以便在市场机会出现时能够抓住 [39][40][41] - 公司在炼油业务的使命是安全可靠地运营资产并实现世界级绩效，通过管理可控项目和持续实施变革来实现；公司建立了全面的可靠性计划，以机械可用性衡量成功，最终以资产利用率作为衡量标准；市场占有率同比提高了5%，这得益于可靠性计划对资产利用率的影响，本季度原油利用率达到98%；公司还实现了创纪录的清洁产品收率，达到87%，这是执行小资本高回报项目的结果，提高了产品灵活性和处理不同原油的能力；公司将资产作为一个整体进行管理，消除了每桶超过1美元的低效成本，本季度达到了每桶5.46美元，目标是在年度基础上低于每桶5.5美元；季度环比改善的关键是资产利用率的提高，本季度交易量增加了17%，降低了每桶成本，但运营成本除检修外基本持平，且受天然气价格影响 [42][44][47] 问题4: 营销与特种业务（M&S）表现强劲，扣除一次性8900万美元后，如何理解其动态，以及该业务正常化后的EBITDA良好运行率是多少 - 本季度M&S业务结果强劲，达到6.6亿美元，其中约1亿美元的收益是时间性的，在第一季度有抵消；业务受益于炼油系统结束检修后的更高交易量、季节性需求影响以及更强的利润率，产品价格下跌也有助于利润率提升 [53][54] - 预计第三季度该业务将处于更正常的水平，收益在4.5亿至5亿美元之间；公司预计在第四季度完成处置德国和奥地利业务65%的权益，这将使每季度EBITDA减少约5000万美元 [54][55] 问题5: 如何看待未来几年全球炼油净产能增加以及中国的影响 - 净炼油新增产能在可预见的未来处于较低水平，且预计会有更多炼油厂关闭；一些亚洲炼油厂专注于石化业务，清洁产品收率在30%至35%之间，预计市场利润率环境强劲 [60][61] 问题6: 关于现金流，营运资金有11亿美元的流出，如何看待其驱动因素以及未来的演变，以及喷气式飞机销售对缩小债务差距的影响 - 营运资金使用11亿美元现金主要是由于应收账款增加，第一季度末利用率较低，而6月产品生产和销售大幅增加，导致应收账款积累；此外，NGL库存因季节性贸易而增加也有一定影响 [64][65] - 预计营运资金全年将带来收益，更多是第四季度的项目，因为应收账款在第三季度预计仍将保持在相同水平，但第四季度会有正常的库存减少和应收账款应付账款方面的适度收益；预计第四季度营运资金将带来15亿至16亿美元的现金收益，有助于缩小与债务目标的差距 [65][66] 问题7: 公司是否会对中游业务进行深入研究，以及结构是否会有不同 - 公司过去进行过此类研究，未来也会继续；将与行业专家合作，确保以正确的方式思考，并向董事会全面展示以得出正确结论；一切以创造股东长期价值为前提 [70] 问题8: 对化工和可再生燃料较弱业务板块的展望，化工业务何时能达到中期周期，可再生燃料业务是否考虑缩减运营以及利润率展望 - 化工业务第二季度受到关税干扰，中国对聚乙烯进口征收100%的惩罚性关税，导致大量物资回流到全球市场；但从长期来看，欧洲和亚洲正在进行合理化调整，预计2026 - 2027年及以后情况将好转，且CPChem由于在墨西哥湾沿岸和中东的乙烷优势地位，相对竞争对手表现较好，高密度聚乙烯销量持续强劲 [72][73][74] - 可再生燃料业务利润率较弱，第二季度和第三季度Rodeo工厂可能会以更低的速率运营，具体取决于市场情况；该业务面临一些监管变化带来的逆风，如限制PTC信用的合格原料来源、降低可持续航空燃料的溢价等，但也有一些顺风因素，如更严格的法规可能带来更强的LCFS和RIN信用、欧洲市场的激励措施、俄勒冈和华盛顿更强的生物燃料计划以及加拿大市场的增长；确保该工厂的盈利能力对国家的能源供应、经济实惠的能源以及能源主导地位都很重要 [77][78][79] 问题9: 公司在二叠纪盆地的中游业务是否会受到钻机数量下降的影响，以及与同行相比在中期的风险如何 - 公司与生产商客户保持密切联系，目前未看到他们的计划有重大变化；新生产的NGL含量高于旧生产，即使原油产量增长放缓，天然气和NGL方面仍有强劲增长，提供了一定缓冲 [84][85] - 公司的业务量前景得到天然气和加工处理量以及强大的第三方合同组合的支持，对业务量前景有信心，利用率将保持较高水平；Coastal Bend的扩张正在推进，业务量将继续增长以填补产能 [86] 问题10: 哪些环境因素会导致公司5亿美元运营协同效应增加 - 运营协同效应相对稳定，有一定季节性，如丁烷与炼油装置的混合以及与NGL业务的相互作用；大部分协同效应是基于吞吐量和跨投资组合的运营协同，每月都会实现；公司认为仍有机会不断改进并从综合模式中提取更多价值 [88][89] 问题11: 如何看待馏分油市场的主要驱动因素和剩余年份的展望，以及是否能增加馏分油收率 - 馏分油市场今年以来一直表现强劲，5月美国库存处于数十年来的最低水平，且与2024年第二季度相比清洁产品收率较低；预计馏分油利润率在年底前将保持强劲，受种植季节、飓风季节、秋季检修和冬季需求等因素影响；同时，馏分油市场的压力可能来自额外的OPEC原油、燃料油价值的削弱、加拿大生产商增加重质原油产量、喷气燃料进入柴油池、中国可能的进口以及较低的生物柴油和可再生柴油产量；最终，当额外的重质原油桶回到市场时，馏分油利润率会有所下降 [93][94][96] - 公司正在关注中东和印度的全球净馏分油供应情况，以及中国是否会增加汽油或柴油出口；目前公司在观察市场，未提及是否能增加馏分油收率 [95][96] 问题12: 公司在商业方面的进展如何，本季度在商业方面有哪些收益 - 公司不断推动商业业务，进行了大量招聘和升级；专注于通过综合系统创造更多价值，将产品推向更高净回报市场；在全球多地设有办公室，不断寻找将产品销售到最佳市场的机会；增加了强大的采购团队，招聘了约二十多名来自世界各地的采购人员，他们精通多种语言和商品，能够与客户创造价值 [97][98][99] 问题13: 公司是否有更多中游非运营资产的剥离计划 - 公司有一份活跃的资产清单，正在对核心和非核心资产进行深入研究；有更多潜在的非核心资产剥离机会，主要是中游非运营资产，但目前还未准备好公布具体数字或资产 [103] 问题14: 在M&S分配调整后，如何解释炼油业务在不同地区的相对表现，以及在其他地区如墨西哥湾沿岸有哪些改进措施 - 中部地区（MidCon）的强劲表现得益于商业团队的优化，公司预计第二季度中部地区价格强劲，提前进行了系统定位；在汽油方面，在紧急RVP豁免之前，公司炼油厂能够生产较低RVP的汽油，从而在市场上获得溢价；此外，公司炼油厂在中部地区检修季节的维护较少，能够在其他炼油厂停工时继续运营 [106][107] - 在墨西哥湾沿岸和中部地区，公司认为有机会通过填充二次加工单元来提高资产的整体利用率，从而为市场生产更多清洁产品 [108] 问题15: 全年检修费用指导降低1亿美元的原因是什么，新的指导水平是否可作为未来的合理运行率 - 降低全年检修费用指导主要有两个原因：一是公司持续专注于执行和规划，提高了工作效率，实际支出低于历史水平；二是检查计划的成熟，从基于时间的检查过程转变为基于条件的检查过程，这使得能够优化检修间隔并减少检修工作范围，降低了检修的复杂性，提高了执行和规划的效果 [113][114][115] - 截至目前，公司今年的检修支出约为3.2亿美元，基于这些数据，公司认为调整全年展望是合理的 [116] 问题16: Coastal Bend收购完成几个月后，整合情况如何，协同效应捕获情况以及是否有意外情况 - Coastal Bend的整合工作进展顺利，第一阶段的扩建接近完成，预计2026年完成第二阶段扩建，将产能提高到每天35万桶 [118] - 公司在捕获成本协同效应和商业机会方面取得了良好进展，该收购支持了公司在二叠纪的有机增长计划，客户反馈积极 [119][120] 问题17: 可再生柴油业务是否会进一步缩减运营，第二季度是否已充分计入PTC，以及洛杉矶炼油厂关闭后和欧洲业务在长期内如何融入公司投资组合 - 可再生柴油业务Rodeo工厂可能会在第二季度和第三季度以更低的速率运营，具体取决于市场情况；公司密切关注该业务的利润率，包括各种信用、可再生柴油与碳柴油的价格以及原料价格等因素 [127][128] - 关于PTC是否充分计入第二季度，未在回答中提及 [124] - 洛杉矶炼油厂关闭后，公司在加利福尼亚州将没有传统炼油产能，但在转换Rodeo工厂为可再生原料时，公司在柴油生产上保持了中性，通过进口和从华盛顿的Ferndale炼油厂进口来填补汽油缺口；公司认为加利福尼亚州目前的汽油进口量较五年平均水平每天增加了7万桶，且预计进口量将增加，有助于降低价格波动；唯一的潜在问题是基础设施，但该州似乎准备继续提供帮助 [129][130][133] - 在欧洲，公司已经退出了合作业务，并正在退出德国和奥地利65%的喷气式飞机业务；该交易是一个优质买家的可靠报价，公司仍有一定的上行风险敞口和明确的退出条款；英国的Humber炼油厂是英国乃至欧洲领先的炼油厂，具有良好的选择性，随着其他公司资产合理化，其地位将得到加强 [135][136][137] 问题18: 对第三季度炼油业务利用率下降的原因以及可再生柴油业务引入合作伙伴的可能性 - 第三季度炼油业务利用率可能下降的原因有两个：一是Bayway工厂因风暴期间的停电事故导致整个工厂停工，虽已恢复运营但仍有影响；二是洛杉矶炼油厂将在第四季度停止运营，第三季度后期将开始逐步减少运营 [140][141] - 对于可再生柴油业务引入合作伙伴的可能性，公司表示对于此类资产，始终会考虑创造价值的最佳选择，一切皆有可能，会考虑有吸引力的方案 [143]