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中国交建20250728
2025-07-29 10:10

纪要涉及的行业和公司 - 行业:基建行业、海洋工程行业[4][14] - 公司:中国交建 纪要提到的核心观点和论据 业务经营情况 - 新签合同额:2025 年上半年新签合同额同比增长 3.14%,完成全年计划 49%;境内同比增长 3.38%,境外同比增长 2.2%,占全部新签合同额 20%;基建建设业务同比增长 3.98%,设计业务下滑,数据业务同比增长 5.69%[4] - 重点区域经营:在西藏承接超 1000 个项目,新签合同额近 1000 亿,涉及多领域;未来将继续参与西部开发及国家级重点项目建设[2][5] - 回款与现金流:国家化债政策和专项债额度增加使经营性现金流改善,今年上半年营收现金比率比去年改善,但行业整体仍有压力;期望年度现金流为正净流入[6][7] - PVP 项目与投资战略:PVP 项目回款趋于正常;2023 年后压降新投资规模并调整结构,今年新签投资项目初步计划 1000 亿,更趋向中短周期项目[9][10] - 海外市场:上半年海外订单略增,收入和利润提升,表现好于国内;绝大多数为现汇项目,回款好、资产收益率高、财务费用小、净利润盈利能力优于国内;下半年及“十五五”将贡献增量[16][20] 项目进展 - 平陆运河项目:总体投资超 700 亿,大部分工程由中国交建承担,预计 2026 年上半年基本具备通水条件,比计划提前[12] - 海外运河项目:参与柬埔寨运河建设项目,2025 年上半年签约,未完全实施,前期策划获双方认可;将推进其他地区运河项目[15] 公司规划与目标 - 年度部署:坚定年度预算和经营计划,梳理业务条线,为十四五末及十五五做储备,以高质量发展为总体要求[2][8] - 分红政策:2025 - 2027 年分红比率不低于 20%,现金流好时不低于上一年比例,计划一年多次分红[3][13] 竞争优势与展望 - 海洋工程领域:在水域领域有核心竞争优势,在海底隧道、深海岛屿建设取得成就;未来将在多领域发力,参与前沿产业研究[14] - 海上工程领域:具有较强竞争实力,随深海科技政策推出预计取得显著成果[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 应收账款处理:按账龄考量应收账款并计提拨备,区分现汇和投资类项目处理长账龄风险,关注区域风险并与地方政府对接解决潜在债务风险[17] - 行业资金压力应对:现汇和投资项目成本压力大,通过与政府及金融机构协商、变通方法解决历史问题,通过具体项目分析找出解决方法[7]