业绩总结 - 2025年上半年，公司的EBITDA为1.215亿美元，同比下降23%[6] - 2025年上半年，公司的净利润为2560万美元，同比下降56%[6] - 2025年上半年，公司的总收入为10.187亿美元，同比下降20%[38] - 2025年上半年，公司的基本每股收益为3.9港元，同比下降55%[6] - 2025年上半年，核心业务贡献为5070万美元，较2024年上半年下降29%[9] - 2025年上半年，公司的股东回报率为26%，相比2024年上半年的-2%有显著改善[6] 用户数据 - 截至2025年6月30日，公司的净现金为6640万美元，流动性为5.499亿美元[9] - 截至2025年6月30日，总资产为23.31亿美元，较2024年12月31日的24.14亿美元下降[45] - 截至2025年6月30日，净现金为6640万美元，较2024年12月31日的1970万美元显著增加[45] - 截至2025年6月30日，公司核心船队包括123艘Handysize和Supramax船舶，总运力为500万吨[117] 市场表现 - 2025年上半年，Handysize市场的平均日租金为8690美元，同比增长21%[15] - 2025年上半年，Supramax市场的平均日租金为8750美元，同比增长34%[15] - 2025年下半年，Handysize和Supramax船舶天数的覆盖率分别为60%和74%[136] - 2025年上半年，Handysize和Supramax的总船舶天数分别为22,070天和25,520天[138] 未来展望 - 预计2025年干散货贸易总量将下降0.9%，至5771万吨[58] - 预计2025年煤炭需求将下降5.7%，至1299万吨[58] - 预计2025年整体干散货需求增长3.6%，小型散货需求增长0.2%[85] - 预计2025年干散货市场的净船队增长预测为3.1%[87] - 预计2025年中国GDP增长预测为3.0%[84] - 预计2025年全球GDP增长预测为4.8%[84] 新产品与技术研发 - 公司计划在2028-2032年间与三井公司签署绿色甲醇供应协议[98] - 公司目标到2050年实现净零排放，并计划到2030年达到约6.7的EEOI中期检查点，比2008年基线减少超过50%[131] - 公司通过使用高硫燃料油（HSFO）实现了节省，利用HSFO与低硫燃料油（LSFO）之间的价差获得了“洗涤器收益”[142] 资本运作 - 从出售3艘Handysize和2艘Supramax船舶中实现了4170万美元的收益[43] - 资本支出为4110万美元，其中1960万美元用于交付的1艘Handysize船舶[43] - 在2025年股票回购计划中支出2100万美元进行股份回购[43] - 借款因净还款3140万美元而减少[45] 负面信息 - 2025年上半年，航次费用为4.622亿美元，同比下降18%[38] - 2024年和2025年上半年，Handysize的核心业务收入天数分别为27,010天和12,570天，Supramax为19,560天和9,480天[138] - 2025年1H的核心船队P&L盈亏平衡点分别为10,060美元和10,330美元[134][136]