财务数据和关键指标变化 - 公司第二季度营收为1640万美元 同比增加40万美元 净亏损3570万美元 其中包含3170万美元的非现金减值费用 [5][19] - 调整后EBITDA为亏损280万美元 相比去年同期的亏损1646万美元大幅改善 [25] - 截至6月30日 公司持有1.273亿美元无限制现金 加上3010万美元限制现金 总现金达1.573亿美元 且无债务 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 基础设施服务营收540万美元 同比增长20% 占公司总营收三分之一 [20] - 砂石业务营收540万美元 同比增长15% 销量24.2万吨 均价21.41美元/吨 同比下跌6% [21] - 租赁服务营收310万美元 同比大增72% 设备出租数量增长33%至296台 [22][23] - 住宿服务营收180万美元 同比下滑33% 钻井服务营收74.3万美元 基本持平 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过三项交易重塑业务组合 包括以1.085亿美元出售三家基础设施子公司 以1500万美元出售压裂设备 同时以1150万美元购入8架小型客机 [8][9][10] - 重点发展租赁服务(航空/油田/建筑设备)和住宿服务 目标投资回报率25-35% [14][35][50] - 基础设施服务聚焦工程和光纤业务 受益于数据中心/AI/核能等宏观趋势 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济不确定性持续 但公司通过资产重组增强抗周期能力 [7] - 预计下半年调整后EBITDA亏损300-400万美元 已实施成本削减措施改善财务表现 [20][25] - 2025年资本支出预算4200万美元 主要用于租赁服务和住宿业务的扩张 [26] 其他重要信息 - 公司重新划分五大业务板块: 租赁服务/基础设施服务/砂石支撑剂/住宿服务/钻井服务 [13] - 砂石业务主要销往加拿大Montney页岩区 预计该地区需求将持续 [37] - 波音/空客生产延迟导致航空租赁市场出现结构性机会 [41] 问答环节所有的提问和回答 问题: 未来3-5年资金配置重点 - 航空租赁仍是优先领域 目标IRR 25-35% 同时建筑设备租赁和住宿服务也可竞争资本 [35][50] 问题: 砂石业务区域分布 - 主要销往加拿大Montney页岩区 预计该地区占比将维持高位 [37] 问题: 航空市场供需状况 - 航空旅行复苏叠加飞机制造商交付延迟 创造租赁需求 公司已购入发动机等配套设备 [41] 问题: 股票回购计划 - 董事会已批准回购授权 但因交易静默期限制暂未执行 [42][44] 问题: 自由现金流转正路径 - 预计波多黎各诉讼相关费用(200-250万美元/季度)结束后可实现现金流平衡 [45][47]