海丰国际 20251027 摘要 亚洲区内货运需求旺盛，中国出口和东南亚增长强劲，东印度航线表现 良好，日本进口保持双位数增长，但中国进口相对低迷，与国内经济相 关。预计十一、十二月货量和运价将进一步上升，船舶租金成本上涨也 将支撑运价。 海通国际运营近 120 条船，租赁船占比增加，但租期控制在一年以内， 平均剩余租期 6 个月，反映保守策略。新增航线集中在东南亚，对船舶 租金上涨保持谨慎。出售三艘自有船，计划出售更多老旧船舶，但小型 船订单有限。 单箱成本因租赁船舶比例上升而上涨，但油价下跌部分抵消影响，整体 成本变化不大。若船舶租金继续上涨，成本压力将增加，但公司仍具成 本优势。印度航线采取差异化运营策略，提高效率和服务品质，逐步开 辟自营航线，并计划设立陆地附属机构。 巴以和谈及红海局势可能影响供需格局，若红海畅通，运力释放可能导 致短期内需求大于供给，对运价造成影响。非洲市场需求及运力撤回情 况也需关注，这些因素可能对供给产生压力。 Q&A 请简要介绍海通国际在 2025 年第三季度的经营情况以及对第四季度的展望。 2025 年第三季度，海通国际的货量同比增长 7.8%，尽管三季度传统上是亚洲 区域 ...