业绩总结 - 第三季度调整后每股收益（EPS）为0.49美元[51] - 第三季度收入为9.34亿美元，同比下降5%[70] - 调整后营业收入为4100万美元，占收入的4.4%，较去年提高10个基点[51] - 第三季度调整后的EBITDA为87,780千美元[70] - 最近12个月调整后EBITDA为3.42亿美元[51] - 通过股票回购和分红，年初至今已向股东返还3600万美元[51] - 第三季度结束时现金为1.47亿美元[51] - 净债务/调整后EBITDA为0.4倍，远低于目标杠杆范围0.75倍至1.25倍[51] 用户数据 - 物流部门收入为4.02亿美元，调整后营业收入为2500万美元，占收入的6.1%[63] - 在运输解决方案中，收入为5.61亿美元，调整后营业收入为1600万美元，占收入的2.9%[58] - 墨西哥市场的运输量同比增长288%[60] - 调整后的运营利润率同比增长10个基点，环比增长50个基点，尽管面临收入压力[68] 未来展望 - 2025年预计收入为36亿至37亿美元，每股收益为1.80至1.90美元[85] - 2024年第四季度净收入为$24,372,000，2025年第一季度净收入为$27,194,000，2025年第二季度净收入为$25,031,000，2025年第三季度净收入为$28,928,000，2024年全年净收入为$105,525,000[99] - 2024年第四季度EBITDA为$78,705,000，2025年第一季度EBITDA为$84,679,000，2025年第二季度EBITDA为$82,478,000，2025年第三季度EBITDA为$86,566,000，2024年EBITDA总计为$332,428,000[99] 新产品和新技术研发 - 来自Final Mile奖项的1.5亿美元年化净新增收入正在上线，尽管部分启动时间推迟至第四季度和第一季度[68] 资本支出 - 2025年资本支出预计低于5000万美元[85] - 2024年第四季度资本支出为$7,627,000，2025年第一季度资本支出为$19,190,000，2025年第二季度资本支出为$11,290,000，2025年第三季度资本支出为$8,710,000[102] 负面信息 - 物流部门的收入为402,399千美元，同比下降12.7%[70]