行业与公司 * 纪要涉及的行业为电动汽车与人工智能科技行业 公司为小鹏汽车 并多次与特斯拉进行对标[1][3][7] 核心观点与论据 估值体系重塑 * 小鹏汽车估值体系正从传统电动车企向AI科技公司转变 应参考特斯拉进行拆分[1][3] * 特斯拉市值约1.5万亿美元 其中基础硬件业务占40%约6,000亿美元 软件业务占40%约6,000亿美元 机器人业务占20%约3,000亿美元[1][5] * 小鹏汽车当前市值约2,000亿 其中C端硬件卖车估值约1,300亿 B端Robotaxi约100亿 大众外供软件收入约100亿 机器人业务预期500亿[1][8] 未来增长预期与目标 * 小鹏汽车2026年目标市值3,500亿 2028年有望突破万亿 2030年可能达到两三万亿[3][8] * 未来增量主要来源于Robotaxi和机器人业务 大众合作也有望带来显著增量[3][8] * 特斯拉未来十年智能化浪潮和机器人共振可能使其市场空间达到20万亿美元以上[4] 业务具体预期 * C端硬件卖车：预计2026年新车销量75万辆 对应收入约1,300亿 乐观情况可能达100万辆[9][13] * B端Robotaxi：预测2035年国内600万辆网约车和出租车中一半会被替代 小鹏占30%份额即运营100万辆[9] * 大众合作：技术授权费每年20亿元 从2026年开始每辆车IP费用约1,500-2,000元 按200万辆计算每年利润贡献40亿元[9] * 机器人业务：预计三五年至少达到10万台规模 每台售价10万元 净利润率20%[10] 长远市值有望达万亿级别[11] 技术与市场定位 * 小鹏汽车正从"智能化时代的比亚迪"转变为"中国版特斯拉"[1][7] * 技术上展示了领先的机器人技术 与特斯拉形成同台竞技态势[2][7] * 长期战略布局涵盖智能化机器人和飞行汽车等领域 体现了前瞻性[14] 其他重要内容 短期运营数据 * 小鹏汽车第四季度交付量预计13万至14万辆 全年销量约4万辆[12] * 新车型X9预计12月份交付 2026年将推出多款新车型包括G6、G7、G9等SUV[12] 市场观察节点 * 特斯拉明年SEBCAP量产节点是Robotaxi业务的重要观察窗口[6] * 小鹏Robotaxi明年试运行几十台到百台 2028年破万台[9] * 小鹏机器人业务明年预计至少生产3,000台[10] 若量产情况良好市值可能升至1,000亿元[11]