公司概况 * 公司是Cielo Waste Solutions 一家专注于将废弃物流转化为低碳、商业化可行燃料的废物制燃料项目开发商[2] * 公司采用技术中立策略 选择经过验证的第三方技术来匹配每个项目的原料、经济性和监管环境[3] * 公司采用分阶段的项目开发方法 确保审慎推进[4] 核心项目：Nexus项目与选址 * 项目名为Project Nexus 核心设施选址于加拿大不列颠哥伦比亚省（BC省）的乔治王子城[4] * 选择乔治王子城的原因包括：该地是工业中心、拥有物流优势、可获取熟练劳动力、存在现有的生物燃料设施生态系统以及丰富的原料机会[4][5] * 项目与BC省的Clean BC目标以及联邦政府的清洁燃料政策保持一致[6][8] 产品战略：可持续航空燃料（SAF） * 项目主要产出将聚焦于可持续航空燃料（SAF）[9] * 选择SAF的原因包括：在BC省低碳燃料标准（LCFS）信贷环境下经济性最强、是联邦和省级政府的优先发展路径、下游技术成熟且经过商业验证、以及SAF能更有效地利用合成气中的碳 从而产生更强的信贷收入 profile[9][11][12] * 与生产氢能相比 生产SAF可产生三倍的信贷[12] * SAF是一个成熟的市场 存在显著的供应短缺 需要满足2030年的减排合规要求[9][10] 目前有数十亿升燃料被消耗 其中一部分需要转变为可持续燃料[10] 原料供应 * 公司已就乔治王子城设施（Project Nexus）签署了一份基础原料谅解备忘录（MOU）[12] * 该MOU预计为期10年 为公司提供了长期供应安全性的基础[32] * 乔治王子城地区的纤维原料篮子非常丰富 存在超出已有协议的额外原料机会[5][13] * 公司也在评估城市垃圾填埋场转移作为潜在原料机会 并与乔治王子城市政府进行了初步接触[26][27] * 原料需为生物源性的生物质[32] 技术方案 * 公司不绑定特定技术 而是选择技术成熟度（TRL）达到8-9级（最高为9级）的成熟、经过商业验证的第三方技术[3][18][19] * 技术方案前端为气化过程 产生合成气 后端则根据目标产品（如SAF、氢能、可再生柴油等）配置不同的技术平台[20][22] * 当前专注于SAF生产 但技术平台具备未来生产其他产品（如氢能、可再生天然气、生物甲醇）的灵活性[20] 政策与资金支持 * 政策环境：BC省和联邦政府都对可再生燃料项目表示出强烈支持 包括清洁燃料基金（Clean Fuels Fund）、清洁燃料法规（Clean Fuel Regulations）、战略创新基金净零加速器计划（Strategic Innovation Fund's Net Zero Accelerator Program）等[8][9] * BC省LCFS信贷：BC省低碳燃料标准（LCFS）的倡议协议可为项目提供高达50%的资金支持 通过生成碳排放信贷来实现 这是一种非稀释性的资本来源[14][39] * 其他资金：加拿大基础设施银行（Canada Infrastructure Bank）对清洁燃料领域有战略兴趣 已参与全国多项大型清洁能源投资[9][39] 公司已申请500万美元的清洁燃料基金拨款 预计在本年度末前收到消息[15][36] * 绿色电力：BC省的水电（BC Hydro）被认为是可再生电力 有助于降低项目的碳强度得分 这也是选择BC省而非阿尔伯塔省的原因之一[33] 项目进展与下一步里程碑 * 项目已完成可行性研究阶段 目前正处于前端工程设计（pre-FEED）的详细准备阶段[15][25] * 可行性阶段确立了项目的四大支柱：选址、基础原料、可自信销售的产品（SAF）以及资金机会[25] * Pre-FEED工作预计将在未来几个月内完成[30][31] * 下一步关键里程碑包括完成pre-FEED、达成最终投资决策（FID）以及完成前端工程设计（FEED）[30] * 公司预计在2025年12月18日的年度股东大会（AGM）上提供下一次更新[44] 市场与客户 * SAF的客户将是国内客户 主要面向温哥华国际机场（YVR）等 以满足BC省和联邦政府的SAF强制掺混要求 目前BC省境内没有其他SAF生产商[39] * 由于强制指令和供应短缺 国内对SAF存在显著需求 公司已与潜在承购方进行对话[39][40] 其他重要信息 * 公司与加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）关于废弃铁路枕木的协议已于2024年10月31日到期 但双方仍就未来项目保持沟通[23][24] * 项目具备未来进行国际复制的潜力 平台和开发过程中积累的知识产权是核心价值[38] * 公司强调其商业模式是开发项目而非创造技术 旨在降低技术风险并加速商业化[14][30]