铜、白银新高,周期怎么看?
2025-12-08 08:41

行业与公司概览 * 涉及的行业:航空运输业、机场运营与免税零售、航运业(散货船)、快递物流业、大宗商品与金属行业(包括能源金属、贵金属、战略金属)、煤炭行业[1] * 涉及的公司: * 航空公司:南方航空、东方航空、中国国航、华夏航空、吉祥航空、春秋航空[1][2] * 机场与免税:上海机场、中国中免、日上上海、中出服、港中旅[1][4] * 航运公司:海通发展、太平洋航运、招商轮船[1][5] * 快递公司:极兔速递、中通快递、圆通速递、申通快递、韵达股份[1][6][7] * 煤炭公司:中国神华、陕西煤业、中煤能源、兖矿能源[18] 核心观点与论据 航空运输业 * 中日航线调整影响有限 中日航线市场份额仅占3% 运力转移至国内航线 对国内票价产生短期影响 上周票价从正增长2-3个百分点转为持平或小幅下降[2] * 需求转移而非消失 航空公司有足够时间调整 整体冲击约为1个百分点 仍看好航空公司表现 视为加仓机会[2] * 推荐顺序为港股南航、东航、国航 其次为华夏、吉祥和春秋[1][2] 机场运营与免税零售 * 上海机场免税店招标规则变化 T1+S1和T2+S2标段不得由同一运营商经营 日上上海部分股东反对投标 可能引入中出服或港中旅等新运营商[4] * 无论谁中标 上海机场的提升比例预计较现有合同提高 总体利好方向不变[1][4] * 若中国中免未能拿下全部标段 对其不利 但也可能是策略性威胁以获取更多股权[1][4] 航运业(散货船) * 散货船运价创两年新高 BDI指数达到2,854点[1][5] * 主要受益于西芒杜铁矿即将投产 澳大利亚矿山集中出货[1][5] * 持续看好散货市场行情 核心推荐海通发展、太平洋航运和招商轮船[1][5] 快递物流业 * 极兔速递表现优异 双十一期间东南亚件量增速达78% 新市场增速达83% 持续看好[1][6] * 快递行业反内卷 尾部企业市占率下降 头部企业市占率上升 中通10月、11月恢复双位数增长 市占率回升显著[1][6][7] * 头部企业如圆通每月增速10-13% 申通9月增速9% 10月降至4% 韵达10月出现负增长5%[7] * 中通目前估值偏低且性价比高 已扩大投资[1][7] 大宗商品与金属行业 * 周期判断:2020年以来的大宗商品周期尚未过半 在美元走弱背景下 看好2026年牛市[1][8] * 周期驱动:本轮周期不同于传统地产基建驱动 融入大国博弈、资本开支、供应链重构等因素 将更持久[8] * 投资主线: * 主线一:能源革命与绿色工业革命带来的产业趋势性机会 关注锂、钴、镍、铜、铝、天然铀等能源金属[8] * 主线二:大国博弈下全球供应链分化重构 关注贵金属(黄金、白银)及战略金属(稀土磁材、钨、锡、锑、铀、锗、锆、镓)[8] * 品种观点: * 电解铝与能源金属(2025Q4):预计将继续呈现超额收益 电解铝在12月31日前红利属性驱动上涨[3][10] * 铜与黄金(季度层面):开始值得布局 商品的金融属性逐渐显现[3][10] * 2026年策略排序:依次看好能源金属、镍、钴、大于黄金、大于铜、大于铝、大于天然铀、稀土磁材等[11] * 具体品种: * 镍钴锂:刚果金配额制维持高位价格 储能需求超预期推动锂价迎来拐点 镍有望迎来供给侧利好[8] * 铜:供给问题最核心 金融属性与商品属性双向催化[8] * 铝:低库存叠加工业材、电力交通需求释放 有望跳出三年区间震荡迎接主升浪[8] * 天然铀:远期需求增长强化 供给端困难被低估 看长牛[12] * 贵金属:美元信用走弱背景下黄金成为价值载体 公司盈利有望加速走阔[12] * 稀土磁材:资源充足但供给释放难度大 看好板块盈利与估值共振修复[12] 煤炭行业 * 价格表现:本周市场偏利空 秦皇岛港山西5,500大卡煤炭价格周环比下降27元 广州港同规格下降25元 焦煤京唐港山西主焦下降60元 无烟煤下降20元[3][13] * 年度均价:2025年均价为694.9元 低于2024年同期的802.4元[13] * 库存与供应:全社会煤炭库存约1.8亿吨 比2024年同期减少500多万吨 但周环比上升 20大煤炭集团销售周环比下降5% 同比下降近10个百分点[14] * 需求情况: * 电厂耗煤量:今年以来同比下降2.7个百分点 本月同比下降2.6个百分点 但本周环比增长8个百分点(季节性回升)[15] * 化工需求:本周环比增长1个百分点 同比增长7个百分点[15] * 钢铁与水泥:铁水产量短期减少但总体仍处高位 水泥需求偏弱[15] * 市场展望(交易会信息): * 2025年整体先抑后扬 初期供需宽松价格下滑 后期因查超产及供暖季需求提振回暖[16] * 预计2026年供需基本平衡 电力和化工用煤形成支撑 供给端受查超产影响波动不大 全行业聚焦长协及进口总量管控以稳定市场价格[3][16] * 各省与重点企业观点: * 各省份(山西、陕西、内蒙古、新疆)普遍预期明年供应平稳或持平 强调严格长协履约、管控进口、发展铁路运输等[17] * 国家能源局预期明年形势较今年略有上升但幅度有限 建议加快调配中心建设并动态评估合理价格区间[18] * 中煤能源对市场偏悲观 兖矿集团计划维持产量基本一致 各企业普遍关注高股息公司[18] 其他重要内容 * 航空公司已将中日航线免费退票时间延长至2026年3月31日[1][2] * 日上上海拥有上海机场12.88%的股权[4] * 中出服在潜在投标中仅拥有49%的股权 低于日上上海的51%[4] * 煤炭行业会议认为 2025年价格下滑由供需宽松导致 后期回暖因查超产及供暖季需求提振[16]