大摩闭门会:金融、原材料、交运行业更新 _纪要
2025-12-17 23:50

纪要涉及的行业或公司 * 金融行业(银行业、保险业)[1][3] * 原材料行业(铝、铜、钴、锂、黄金、煤炭、钢铁、水泥)[1][2][7][11] * 交通运输行业(快递、航空)[12][16] * 提及的公司包括:中国平安、紫金矿业、洛阳钼业、中国铝业、极兔速递、三大航(国航、东航、南航)、春秋航空[6][7][12][16] 金融行业核心观点与论据 * 政策环境友好:中央经济工作会议强调灵活精准的降准降息,央行与银行沟通转向合理利率定价,社融和M2不再量化指导,有助于降低金融错配风险[1][3] * 信贷增长趋于理性:贷款增速趋于理性,目前约为6%左右,个人贷款增速不高,银行正消化不良资产[1][3] * 供需关系改善支撑金融业:11月中长期贷款企稳,制造业投资放缓至1.7%,低于整体需求增长4.0%,供需逐渐平衡,预计2027年PPI可能回升,有助于缓解金融体系风险担忧[1][3] * 息差与收益率有望改善:贷款利率企稳过程中,银行息差有望逐步回升,保险收益率良好,政府债券利率稳中略升,支持财政托底,有助于稳定甚至提升金融收益率[1][3][4] * 2026年信贷需求结构性变化:制造业信贷需求可能继续走弱,高息消费贷清理导致消费贷增速下降,但“十五五”规划启动及地方专项债增加将支持基建类贷款需求,整体金融风险持续收敛[5] * 保险行业增长潜力巨大:在家庭金融资产以12%速度强劲增长的背景下,保险产品因附加服务而竞争力强,增速预计将超过家庭金融资产增速,中国平安预计其BNB增长超过20%,行业具备长期两位数增长潜力,且美国投资者低估了该市场成长空间[6] 原材料行业核心观点与论据 * 宏观环境支持大宗商品:预期2026年上半年美元弱势,下半年可能反弹,中美流动性充裕,对大宗商品形成支持[1][7] * 储能需求强劲导致供应短缺:每100GWh储能消耗约6万吨铜、16万吨铝和6.5万吨碳酸锂,储能规模从去年350GWh到今年600GWh,再到明年的900GWh,将带来这些原材料短缺局面[7] * 供应扰动加剧紧张:2026年全球铝供应因工厂停产减少70万吨(莫桑比克50万吨,冰岛20万吨)[2][8],全球新增铝供应预计140万吨,需求增幅预估2%以上,市场已供不应求[2][9],今年发生三起重大矿难,使2026年全球铜矿供应基本持平,中国冶炼厂产量减少进一步加剧供应紧张[7],刚果基金新配额制度导致钴供应大幅减少,预计明年供应量仅为之前产量的40%[10] * 价格展望与投资建议:铜、铝、钴等大宗商品价格预计在2026年继续上涨,推荐配置铝、铜、黄金、锂和钴相关股票,如紫金矿业、洛阳钼业、中国铝业等[1][7] * 反内卷政策限制产能:政府对煤炭、钢铁、水泥等行业施加限制,未来可能设置产能上限,铜冶炼和氧化铝领域已有计划取消原定于明年投产的新项目[11] 交通运输行业核心观点与论据 * 极兔速递在泰国市场成功:极兔已成为泰国市场份额最大的快递公司,份额超过第二名到第四名总和,并实现盈利[12],泰国电商GMV过去三年复合增速接近30%,极兔与Tiktok密切合作,Tiktok是其最大客户[12][13] * 泰国市场竞争激烈:泰国快递单票收入和成本均为东南亚最低,得益于良好的地理条件、交通基础设施和均衡的区域经济发展[14] * 极兔长期潜力与估值分歧:对极兔长期发展潜力有信心,但尚未给予更高估值,主要原因是东南亚未来电商物流模式(第三方vs自建)存在不确定性,投资者对其增长预期存在分歧[15] * 航空业进入上行周期:航空业近期表现积极,受油价和汇率正面影响,商务需求健康增长,11月份三大航和春秋航空周转量实现双位数增长,商务航线旅客同比增速继续加速,有助于提升定价能力,看好航空业上行周期,建议超配三大航港股及春秋航空股份[16] 其他重要内容 * 光伏领域铝需求预期:预计光伏领域对铝的需求将下跌30%[2][9]