涉及的行业与公司 * 公司：安培龙 [1][2] * 行业：汽车传感器、机器人传感器（特别是力传感器）[1][2] 核心观点与论据 * 力传感器赛道优势：力传感器是格局优、高价值量、高壁垒的赛道 真正能对接特斯拉的供应商不到3家 [1][2] * 产品价值量与盈利能力：按照2万美金售价的机器人，单机ASP（平均销售价格）超过1.5万元人民币 传感器行业一般净利率可达20% 若芯片自制，净利率甚至能达到30% 有望成长出大市值公司 [1][2] * 切入特斯拉供应链的契机：特斯拉早期力传感器多采用海外供应商 近年来在汽车和储能端已采购安培龙产品，信任度不断加强 叠加特斯拉量产在即，降本诉求大 国内公司突破特斯拉供应链的时机已到 [3] * 公司的核心竞争力：公司从温度、压力传感器起家，客户面向家电和汽车 配套基础使得公司具备力传感器的大批量量产能力 [4] 公司向上游延伸，自研芯片，形成全产业链竞争力 [5] * 在特斯拉的业务进展与份额预期：公司产品已进入特斯拉汽车、Robotaxi和储能项目 因产品表现佳，特斯拉逐步将海外市场订单给到公司 预计公司在特斯拉的全球份额将超过35% [5] * 在机器人领域的业务突破：2025年以来，公司已多次与北美客户（暗指特斯拉）对接机器人技术和产品 预计近期有望在订单上取得突破性进展 产品节奏上，先切入关节模组上的单维力传感器（扭矩、拉压力），后拓展至六维力传感器 [5] * 国内机器人客户进展：近期国内本体厂商XP的订单亦落地在即 单机价值量达大几千元人民币（扭矩和拉压力传感器合计30多个） 客户目标为2026年生产8000台，2027年生产6万台机器人 [5] 其他重要内容 * 市场空间与估值测算： * 特斯拉机器人供应链：按短期有望落地的扭矩传感器450元16个 + 拉压力传感器100元14个 = 单机8600元人民币 假设100万台产量，公司占40%份额，净利率20%，给予40倍PE，对应市值275亿元人民币 [5] * 国内机器人供应链：XP订单落地在即，公司亦卡位了ZY、赛力斯等客户 对标特斯拉供应链，给予100亿元人民币市值 [5] * 主业与长期展望：公司主业收入未来3年有望翻倍，10年增长10倍 再考虑后续六维力传感器的突破，合计市值可看向500亿元人民币，较目前有3倍空间 [5]