业绩总结 - 2025年第四季度总收入为39亿美元，同比下降6.5%[8] - 调整后毛利润为6.57亿美元，同比下降4.0%[8] - 调整后运营收入为1.81亿美元，同比下降1.3%[8] - 2025年第四季度现金流从运营中增加至2.08亿美元，同比增加151%[46] - 2025年第四季度总收入为3,571,694千美元，同比下降7.7%[60] - 2025年第四季度调整后的毛利润为623,225千美元，同比下降4.5%[60] - 2025年第四季度NAST的总收入为2,810,373千美元，同比增长0.3%[62] - 2025年第四季度GF的总收入为730,983千美元，同比下降17.3%[64] - 2025年第四季度所有其他和企业部门的总收入为371,278千美元，同比下降25.4%[66] 用户数据与市场表现 - 北美表面运输（NAST）在卡车和LTL（少于卡车负载）方面的总量同比增长1.0%，市场份额持续增长[10] - 2025年第四季度NAST的调整后毛利率为14.6%，同比提高20个基点[62] - 2025年第四季度GF的调整后毛利率为24.3%，同比提高120个基点[64] 未来展望 - 2026年目标为NAST运营利润率达到40%[48] - 2026年调整后的每股收益（EPS）预计为约6.00美元，假设市场增长为0%时，调整后的营业收入为964百万美元[50] - 2026年市场销量预计持平或增长5%，NAST的每单位运输收入（AGP）预计持平或增长2%[54] 财务指标 - 2025年12月31日的总收入为39.13亿美元，较2024年的41.85亿美元下降了3.9%[69] - 2025年12月31日的运营收入为181,353千美元，较2024年的183,799千美元下降了0.8%[69] - 2025年12月31日的调整后运营利润率为27.6%，较2024年的26.8%上升了3.0%[70] - 2025年12月31日的调整后净收入为149,239千美元，摊薄每股收益为1.23美元[70] 负面信息 - 2025年第四季度海洋运输调整后毛利润同比下降22.0%至9910万美元[25] - 2025年第四季度所有其他和企业部门的调整后毛利润为67,439千美元，同比下降12.5%[66] - 2025年12月31日的重组及相关费用为16,594千美元，影响每股收益0.14美元[70] - 2025年12月31日的重组费用总计为30,000千美元，主要与员工裁减相关[71]