涉及的行业与公司 * 行业：航空发动机（商用/军用）、商业航天、高端制造业[1][2] * 公司：航发科技、航发动力、航发控制[2][9] 核心观点与论据 * 板块上涨的直接催化：航空发动机集团年度工作会议明确了三大战略任务（加快航空发动机自主研制、实现高水平科技自立自强、建设航天强国）及打造五大支柱产业[1][2][10] * 板块上涨的根本催化：商用航空发动机（特别是长江1000A）技术突破到达拐点，2026年是商用航空发动机产业链的关键变局之年[1][2][3][10] * 配置航空发动机赛道的核心理由： * 投资方向转变：资本市场投资重点转向硬科技，航空发动机是典型的高技术壁垒硬科技赛道[1][2][4] * 战略意义重大：掌握航空发动机技术对提升国内高端制造业工艺水平有质的推动作用，全球范围内掌握该技术的国家和企业屈指可数[8][10] * 市场空间广阔：赛道市场空间大，产业链长，涉及整机、核心分系统、关键部件、高端新材料等多个领域，为机构资金提供了中长期投资价值[2][13] * 竞争格局良好：产业链优质核心标的多，可选择具有高壁垒和投资价值的标的进行配置[6][13] * 国产商用航空发动机（商发）的进展与意义： * 关键进展：长江1000A型号在科研转批产的关键节点取得重大进展，获得适航证后对整个产业链带来价值重估[2][6][9] * 战略定位：国产大涵道比涡扇发动机对于保障国产大飞机工业安全及推进国产替代进程至关重要[2][9] * 当前状态：中国商用飞机C919目前配备的是CFM国际的LEAP-1C发动机，凸显未来国产商用发动机的重要性与潜力[2] * 国内航空制造业发展现状： * 军机领域：自2020年起，先进型号（如歼20、运20）已进入大规模生产和列装阶段，实现全面自主可控[12] * 民机领域：国产大飞机（如C919）仍处于追赶和补短板阶段，供应链自主可控性是最大短板和风险点，其中发动机环节是攻克的关键[4][8][12] 其他重要内容 * 与商业航天赛道的对比：商业航天领域存在大量非核心资产和基本面改善不明显的公司，导致部分机构配置较少；而航空发动机赛道技术拐点明确，市场空间广阔，是更明确的配置机会[5][11] * 投资价值定位：航空发动机赛道是机构资金进行价值投资的重要选项[1][2][8]