Royal Caribbean Cruises .(RCL) - 2025 Q4 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2025年全年总收入接近180亿美元,同比增长8.8% [5][21] - 2025年全年调整后每股收益为15.64美元,同比增长33% [5][9][21] - 2025年全年调整后EBITDA超过70亿美元,同比增长17.6% [21] - 2025年全年产生64亿美元经营现金流,并返还20亿美元给股东 [5][21] - 2025年第四季度净收益率增长2.5%,调整后每股收益为2.80美元,超出指引 [9][20][21] - 2025年第四季度总收入同比增长13% [21] - 2025年第四季度净邮轮成本(不含燃料)按固定汇率计算下降6.3% [21] - 自2019年以来,总乘客数增长45%,总收入增长64%,调整后EBITDA增长94%,净收入翻倍,经营现金流增长75% [22] - 2026年全年净收益率预计增长1.5%-3.5%,调整后每股收益预计在17.70-18.10美元之间,同比增长14% [13][14][29] - 2026年全年调整后EBITDA预计接近80亿美元,同比增长13%,调整后EBITDA利润率略高于40% [29] - 2026年全年经营现金流预计超过70亿美元 [14] - 2026年第一季度净收益率预计增长1%-1.5%,调整后每股收益预计在3.18-3.28美元之间 [30][31] - 2026年第一季度净邮轮成本(不含燃料)预计增长0.9%-1.4% [31] - 2026年全年净邮轮成本(不含燃料)预计持平至增长1% [28] - 2026年全年燃料费用预计约为11.7亿美元,60%的预计燃料消耗已进行对冲 [28] - 公司流动性为72亿美元,杠杆率低于3倍 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2025年全年交付了创纪录的940万人次难忘假期 [5] - 客户满意度得分保持高位,净推荐值表现强劲 [21][41] - 名人河轮业务宣布新增10艘船舶订单,到2031年船队将扩大至20艘 [7][16] - 皇家加勒比品牌宣布推出新的“发现级”船舶,包括2艘确定订单和4艘可选订单 [8][15] - 忠诚度计划升级为“积分自选”,允许客人在三个度假品牌中赚取和兑换积分 [8] - 第四季度应用程序活跃用户同比增长25%,2025年全年电子商务流量同比增长10% [16] - 加勒比航线占2026年总运力的57%,运力同比增长8% [24] - 自2019年以来,加勒比航线收益率增长35%,预计2026年将继续增长 [24] - 欧洲航线占2026年总运力的15%,运力同比增长5% [25] - 阿拉斯加航线占2026年总运力的5%,运力同比增长3% [25] - 超过70%乘坐皇家加勒比品牌特定航线的客人今年将访问私人目的地,到2028年这一比例将增至90% [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 加勒比地区是消费者最渴望的邮轮目的地,公司凭借领先品牌、最佳硬件和专属目的地在该地区表现出色 [24] - 欧洲航线表现良好,美国和欧洲消费者需求强劲 [25] - 亚太地区占第一季度运力的16% [30] - 中国市场航线调整对第一季度净收益率产生约30个基点的影响 [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略核心是通过持续加强生态系统,为客人创造“一生的假期” [14] - 通过差异化的体验、世界级品牌、专属目的地、行业领先的忠诚度计划以及减少摩擦的技术投资来拓宽竞争护城河 [14] - 扩大河轮业务被视为一个增长机会,可以增加度假选择并加深品牌忠诚度 [16] - 人工智能和颠覆性技术成为基础优势,用于改善客户体验、加强商业引擎和更智能地运营业务 [16][17] - 公司专注于从价值2万亿美元的休闲旅游市场中获取更多份额,而非仅仅关注邮轮竞争对手 [38][39] - 通过个性化、产品创新和目的地投资来缩小与陆地全包度假等体验的价格差距 [40][42] - 行业定价行为被描述为理性且具有价格完整性,促销活动与历史水平相似 [85][86] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年是出色的一年,需求强劲,执行严格,财务表现稳健 [5] - 2026年开局势头强劲,预订量创公司历史最佳,全年约三分之二的库存已以更高价格预订 [11][23] - 消费者感到财务安全,40%的人计划在未来一年增加休闲旅游支出 [12] - 邮轮的价值主张因其优质设施、价值和便利性而持续受到认可 [12] - 2026年的模式是:适度的运力增长(中个位数)、适度的收益率增长和严格的成本控制 [13] - 公司有望在2027年实现其财务目标 [10] - 皇家天堂岛海滩俱乐部于12月开业,开局良好,客人反馈非常积极 [15][61] - 燃料效率持续改善,每可用乘客舱天数的燃料消耗预计较2025年减少约4% [28] - 欧盟排放交易体系范围将在2026年扩大,覆盖欧洲航线100%的排放 [29] 其他重要信息 - 2026年运力预计同比增长6.7% [23] - 2026年可用乘客舱天数预计第一季度和第三季度增长8.5%,第二季度和第四季度增长5% [23] - 干船坞的数量和时机(特别是第二季度更多)以及更多高端硬件进坞,将影响季度收益率比较 [23][27][68] - 私人目的地组合的启动带来了约200个基点的成本阻力 [28] - 2026年预计约10%的燃料消耗来自液化天然气和生物燃料混合物,高于2025年的8% [28] - 2026年资本投资预计为50亿美元,其中18亿美元为非船舶资本,主要用于私人目的地组合和船队现代化 [30] - 公司拥有六艘绿洲级船舶和三艘标志级船舶,在加勒比市场拥有最佳硬件 [24] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于2026年加速势头和公司投资组合在2万亿美元度假市场中的差异化 [37] - 公司业务正在增长,2026年运力增长6.7%,自黑色星期五以来需求加速,超过了新增运力 [38] - 忠诚度计划(积分自选)带来了更多高质量需求,公司专注于从2万亿美元休闲市场获取份额,通过提升产品吸引力和消除预订摩擦来提高利润率 [38][39] - 公司通过倾听客人需求、投资新船和现代化改造、提升目的地体验(如圣托里尼)来缩小与更广泛度假体验的差距 [40][41] - 通过扩展产品供应(如河轮)来抢占市场份额,并试图缩小与陆地全包度假(其每日乘客收入高出至少15%)的差距 [42] - 公司正在同时实现运力和收益率的增长,这使其在度假市场中差异化,有利于从2万亿美元市场中赢得份额 [44][45] 问题: 关于加勒比地区运力、定价担忧以及2026年收益率指引是否属于“适度增长”范畴 [48][49] - 公司拥有最好的船舶、目的地和品牌忠诚度,加勒比地区的需求趋势与世界其他地区相似,所有三个品牌需求都很高 [51] - 加勒比地区的定价高于去年,需求强劲 [52] - 2026年有一些意外因素,如中国航线重新部署导致部分运力转向收益率较低的地区,但这并不意味着利润率或利润更低 [52] - 公司运力增长6.7%,总收入实现两位数增长,收益率增长通常在2%-4%之间,当前指引在此范围内,若非中国因素可能会更好 [53] - 客人愿意支付比去年更高的价格,并在船上花费更多,需求量超过运力增长 [53] - 2026年加勒比地区的总收入也将实现两位数增长 [54] 问题: 关于有机与无机增长贡献,以及加勒比地区老旧船舶面临的竞争环境 [56][57] - 2026年收益率增长约一半来自新硬件,另一半来自同硬件增长 [58] - 同硬件收益率增长也包括加勒比地区 [59] - 皇家天堂岛海滩俱乐部开局遵循典型模式,先缓慢起步以确保体验完美,目前已成为拿骚评分第一的体验,满意度接近完美之日,需求正在上升 [59][61][62] - 收益率只是等式的一部分,新船的效率和规模以及运营优化也推动利润率和盈利增长 [63][64] 问题: 关于2026年净收益率增长轨迹的考量,特别是第二季度 [66][67] - 收益率增长轨迹受几个因素驱动:干船坞时机(数量更多且更多大船/高收益船进坞,影响同比比较)、皇家天堂岛海滩俱乐部的启动速度、新船交付时机以及部署组合变化 [27][68][69] 问题: 关于新“发现级”船舶订单的细节以及低净邮轮成本增长的可持续性 [71][73] - 发现级船舶是游戏规则改变者,公司对其创新和产品感到兴奋,但暂不透露更多细节,目前社交媒体上的许多猜测不准确 [74][75] - 公司遵循收益率增长与成本增长之间存在利差的公式 [76] - 成本管理不损害产品质量,公司致力于提供最佳度假体验 [77] - 6.7%的运力增长带来了规模经济效应 [78] - 人工智能等颠覆性技术被注入日常运营,帮助更智能、更可持续地运营业务,找到更好的运营方式 [78][79] - 人工智能被视为增强体验、赋能员工和创造新价值驱动更高利润的工具,而非单纯减少人员 [80][81][82] 问题: 关于行业参与者对加勒比运力增加的反应是否理性 [84] - 行业比过去理性得多,注重价格完整性,市场促销活动与往年相似 [85] - 旅游合作伙伴在产生高质量需求方面做得非常出色,整个行业活动理性 [86] - 由于与陆地度假的价格差距,邮轮业在一定程度上 insulated,但公司正努力缩小这一差距 [86] 问题: 关于短程航线(3-4天)预订趋势及其对收益率的影响 [88][89] - 过去几年,公司优先增加短程产品以满足部分客人对更短、更频繁假期的需求 [90] - 短程业务预订窗口更近,但公司已达到一定规模,增长不再是从个位数到显著水平 [91] - 基于人工智能的收益管理模型已经能够很好地把握临近预订需求,第四季度需求虽好,但不会像以前季度那样对收益率产生相同影响 [91][92] - 短程产品体验卓越,是吸引新邮轮客人的重要渠道,能带来更多重复消费,实现“一生的假期”目标 [92][93] - 皇家加勒比有两艘绿洲级船舶运营短程航线,每周运送约24000名客人前往完美之日和皇家海滩俱乐部,该产品利润可观,预订便捷,需求正在加速 [94][95][96] 问题: 关于增加河轮业务承诺的依据,以及吸引现有客户与从现有河轮公司夺取市场份额的预期 [98][99] - 河轮业务不是业余爱好,公司基于对客户信任、忠诚度影响以及他们对高端河轮体验的渴望进行了大量研究 [100] - 公司拥有每年超过1000万客人的庞大数据库和忠诚客户,产生高质量需求的能力很强 [101] - 开放预订后,需求(包括量和价)超出预期,增强了公司信心 [103] - 约80%的预订者是现有客户,但从未体验过河轮,这表明公司有机会吸引新河轮游客并扩大市场 [103][104]