业绩总结 - 2025年第四季度收入为7.38亿美元，同比下降2%[24] - 2025年总收入为29.74亿美元[24] - 2025年第四季度GAAP每股收益为-0.46美元，同比下降342%[24] - 2025年调整后每股收益为0.05美元，同比下降29%[24] - 2025年调整后运营收入为1130万美元，同比下降8%[24] - 2025年调整后运营利润率为1.5%，同比下降10个基点[24] 用户数据 - 2025年第四季度卡车运输服务(TTS)收入为5.13亿美元，同比下降3%[28] - 2025年第四季度物流收入为2.075亿美元，同比下降3%[41] - 卡车物流收入（占物流收入的72%）同比下降8%[44] - 中转收入（占物流收入的16%）同比增长24%[44] - 最后一公里收入（占物流收入的12%）同比增长4%[44] - 卡车物流发货量同比下降9%，环比下降18%[44] 未来展望 - 2026年净资本支出指导范围为1.85亿至2.25亿美元[58] - 2026年有效所得税率预计为25.5%至26.5%[58] 财务状况 - 2025财年自由现金流为1900万美元，占收入的0.6%，低于前一年的3.1%[52] - 2025财年净资本支出为1.63亿美元，同比下降31%[52] - 2025财年运营现金流为1.82亿美元，第四季度为6200万美元[52] - 2025年债务总额为7.52亿美元，较上年增长16%[52] - 2023年非GAAP自由现金流为65,668千美元，较2022年的131,132千美元下降50%[63] - 2023年净收入（GAAP）为112,290千美元，较2022年的245,580千美元下降54%[64] - 2023年非GAAP EBITDA为480,825千美元，较2022年的616,537千美元下降22%[64] - 2023年总债务（GAAP）为648,750千美元，较2022年的693,750千美元下降6%[64] - 2023年非GAAP净债务为587,027千美元，较2022年的586,510千美元略微上升[64] 部门表现 - 2023年卡车运输服务（TTS）部门的运营收入（GAAP）为580,093千美元[66] - 2023年TTS部门的非GAAP调整后运营收入为37,165千美元，运营利润率为6.4%[65] - 2023年TTS部门的运营费用（GAAP）为545,754千美元，占总收入的94.1%[66] - 2023年Werner物流部门的运营收入（GAAP）为226,963千美元，运输费用占比为85.1%[67] - 2023年Werner物流部门的非GAAP调整后运营收入为33,831千美元，占总收入的14.9%[67] 其他信息 - 2024年第一季度非GAAP调整后的营业收入为23.91亿美元，占营业收入的11%[68] - 2025年第一季度非GAAP调整后的营业收入为9.57亿美元，占营业收入的5%[68] - 2023年第四季度GAAP营业收入为45.75亿美元，占营业收入的20%[68] - 2023年第四季度无形资产摊销费用为11.48亿美元，占营业收入的0.5%[68] - 2023年第四季度应计的有条件对价调整为-27亿美元，占营业收入的-12%[68] - 2024年和2025年无形资产摊销费用均为11.48亿美元，占营业收入的0.5%[68] - 2024年和2025年应计的有条件对价调整均为0美元，占营业收入的0%[68] - 2024年公司出售三块房地产，产生700万美元的净税前收益[73] - 2025年第二季度公司因诉讼产生的保险和索赔费用为每月50万美元，直到上诉结果有利于公司[70]